汽车好声及节油双修大法，哈哈哈！！！ [复制链接]

看样子这次真的是狼来了

老浦。这类东西我三年前就装了
装在日本原厂的汉兰达四驱3.5排量的车上。
后来买的宝马。也看过里面没有，但不能装，因为宝马的电脑会不认的。
而且动过后，4S店是不负责保修的！二年以后再说吧

我装的是日本进口的产品，确实有提速快点，油门轻点，省点油的作用

不过不会超过3-5百分比，

怎样说呢，装上的感觉就象多了二三百CC的排量,

象刚保养完换完新机油的车子一样，起步轻爽一点的

不少七八十万以上的车子，如凌志大奔都有这类的装置

其实也没什么特别深奥的原理，只是镇流稳流的作用

汽车的发电机在高低速中的发电是很不稳定的

虽然有电池在帮助，产生一种相对稳定的输出，

然而天生是不足以解决问题的，因而这类产品是一种补充和提升。

而且对畜电池来说，一定会更好用寿命更长的，

装上后音响的低频立马见效，汽车里所有的用电单位的效能都有一点的

提升的。

但用习惯了过一段时间就不容感觉差别了，成自然的了。低频当然是永

远能感觉到有效的。

老浦做这个产品是相对大众了的，比以前的音响类小众产品前景也会好很多

但请一定一定要注意，千万注意，里面的元件电路电线要能耐高温，

要耐一百多度的高温

国产的一些这类东西引起汽车自燃的不在小数，

那些车主买的是山寨厂的东东，烧了也不好跟究的

但老浦的东东烧了别人的车就乐子大了

可能会退出乐坛的。呵呵

不要急于出市场，稳点好！

我用的是日本最有名气的产品，分三路出的，在港带回来，好象一千六

百元左右，五十元装工，装上就没换过下来，一点也不用操心的

呵呵！我信。信者有福。

大多数的情况下骗子还是少数的，相信身边认识的人，
是一种很愉快的感觉和幸福！

原帖由 maiguang2005 于 2011-2-19 22:11:00 发表 K......!!! !油价又涨了，还得再顶一下啊。

2011年油价是一定会破十的。

原帖由 静听天地 于 2011-2-20 1:07:00 发表 老浦。这类东西我三年前就装了 装在日本原厂的汉兰达四驱3.5排量的车上。 后来买的宝马。也看过里面没有，但不能装，因为宝马的电脑会不认的。 而且动过后，4S店是不负责保修的！二年以后再说吧 我装的是日本进口的产品，确实有提速快点，油门轻点，省点油的作用 不过不会超过3-5百分比， 怎样说呢，装上的感觉就象多了二三百CC的排量, 象刚保养完换完新机油的车子一样，起步轻爽

好帖好帖，收藏了。

老兄是位善于思索的人，你的帖子替我回答了很多问题。

世上万事万物皆有相似之处，中国古人也喜欢说“触类旁通”，汽车省油和音响好声音看似风马牛不相及，其实内在有很多相似。

我的东西已在宝马车上使用，挺好，VOLVO S80也有用，也挺好。

但老浦东的东西是为中档以下的车而设计，这些车主才是最关心油价的。（尤其是的士司机）

节油率如果只有5%那是不太会吸引人的。

我的试验车是2.0排量，已开55000km，50000km时刚做了保养，原来装满一箱油显示能跑484公里，现在装上后显示就显示能跑538公里，实际上现在开了350公里后显示还能跑238公里，变成共能跑588公里了，而且这是在普通道路不断跑短途试车的情况下的数据，跑高速就会更省油。

我现在定的要求是节油10%，有这个效果的产品一般人都会比较满意了。

那台VOLVO S80比较新，节油效果就不止10%.

原来这辆现代COOPER每次加满油显示能跑484公里，装上节油器后显示能跑538公里。

这次实验中开到目前已跑了474.3公里，表显示还能跑131公里，共计605.3公里，估计跑下去最少还能省20公里的油，大概一箱油能跑620-630公里，节油在26%-29%之间。（全部拍了照片）

不过这种数字说出去太吓人，所以我只说节油10%以上。

这次测试过程中车速都没超过110码。

超过110码后，任何车都不会省油，呵呵呵。

老浦东兄请收信。

已回复，谢谢！

还是我本家静听天地兄说得好，“但请一定一定要注意，千万注意，里面的元件电路电线要能耐高温，要耐一百多度的高温。国产的一些这类东西引起汽车自燃的不在小数，那些车主买的是山寨厂的东东，烧了也不好跟究的”
省油是好事，但改装车还是安全第一

再请收信，谢谢。

原帖由 maiguang2005 于 2011-2-20 23:06:00 发表 再请收信，谢谢。

收到，也已回复。

这几天都在开车试，我做的节油实验是模拟实际使用状态而不是90公里定速测试，比如每天早上热车就要耗掉2公里的汽油，等红绿灯，频繁启动，街道上低速行驶等，因此这个节油数据更有实用价值。

由于天冷，没开空调，最好要开去海南岛实测使用空调的节油效果。

呵呵呵----------------------

，

装到我的大切上试试吧!  V8,5.7L

原帖由 hecq 于 2011-2-21 10:48:00 发表 装到我的大切上试试吧!  V8,5.7L

好的，任何电喷汽油车都会有效。

原帖由 老浦东 于 2011-2-21 6:43:00 发表 原帖由 maiguang2005 于 2011-2-20 23:06:00 发表 再请收信，谢谢。 收到，也已回复。 这几天都在开车试，我做的节油实验是模拟实际使用状态而不是90公里定速测试，比如每天早上热车就要耗掉2公里的汽油，等红绿灯，频繁启动，街道上低速行驶等，因此这个节油数据更有实用价值。 由于天冷，没开空调，最好要开去海

好的，祝早日定型。

谢谢！

这次是用97号油做的实验，明天开始用93号试，再看看节油情况。

汽车工业发展了一二百年

想要有 10%的提升是没可能的了

3%也很不容易的

比如双火花塞的设计，能够帮助充分快速的燃烧，

但仍然很多车子发动机都不采用的

因为那汽油的燃烧值基本发挥到尽了，

没什么办法超过物理特性而产生额外的效果的

除非能把水混进油里一起燃烧，并也能产生热能

升频变频稳压方面没法和音响界的效果相比的，

汽车方面是要能量的事情，音响是质和音频分布的事情

有一条路子老浦是没法做的，如果做得了一定是省油和改写汽车历史的

就是我们现在生产出来的汽油，具有爆炸性的，无法在汽车上便用

因此全世界的石油加工企业都在汽油上加了化学剂，控制汽油的燃烧速度

让油可以相对平稳地燃烧，但这就对汽油的能量值有影响了，发挥不全了

如果老浦发明的发动机能在一次次爆炸中得到动力，在爆炸中前进的

那是功得无量，南无大慈大悲地藏王捧萨了

那什么都省了！

电喷的动力控制由电瓶承担，改善电瓶的供电应该是可以实现节油增力的

原帖由 yavis 于 2011-2-21 15:01:00 发表 电喷的动力控制由电瓶承担，改善电瓶的供电应该是可以实现节油增力的

是的，老浦东一共也就这几把刷子。

吹牛无用，省油才是硬道理。

今天初步结果已出，共开了541.6公里，红灯亮，加满油是48.98公升，折算后是0.904357公升/公里，油耗约为9公升/百公里。比起以前的11公升/百公里，节油不少。

而且我的东西的省油区是在城市路况下，并非象工信部所使用的90公里匀速测试，所以对老百姓有更大的实用价值。

省油的东西大家一开就知，可不像音响器材可以忽悠人滴！！！

呵呵呵----------------

人们往往对现代科技盲目的崇拜，所以不大有人会去问：这些高科技还有不足之处吗？？？

音响是个最好的例子，发烧友都认定胆和LP才有最悦耳的声音，但不敢质疑现代音响科技的“不完美”。

老浦东是个狂妄大胆的家伙，早就嗤笑当代音响专家都是些饭桶，无法使现代数字音响“灭掉”胆和LP，造成“现代音响之耻”。

同样，集现代高科技之大成的汽车在能量利用方面就已经达到“完美”了么？？？

当然是NO。

呵呵，呵呵，呵呵呵---------------