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楼主:老浦东

汽车好声及节油双修大法，哈哈哈！！！ [复制链接]

nkcdw
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发表于 2011-02-11 20:16 |只看该用户

新年顶一下LPD，此神物不知有用否？
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t T
发表于 2011-02-11 20:33 |只看楼主

原帖由 fjw8881 于 2011-2-11 20:09:00 发表
和 摩圣 比呢


这个很简单，谁的东西用上后尾气没有味道，谁就是绝对冠军！！！

呵呵呵，老浦东就是太老卵不好。
欢迎访问淘宝店：http://store.taobao.com/shop/view_shop-842906440f6f98c0679d50b162e7a065.htm
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t T
发表于 2011-02-11 21:43 |只看该用户

怎么感觉象编故事讽刺谁?
不过也不能否认世上真有运气好的瞎猫.
呵呵,希望我们实心眼的国人也做回小有运气的瞎猫.
,
最后编辑xaudio 最后编辑于 2011-02-11 21:46:44
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t T
发表于 2011-02-11 21:54 |只看楼主

原帖由 xaudio 于 2011-2-11 21:43:00 发表
怎么感觉象编故事讽刺谁?
不过也不能否认世上真有运气好的瞎猫.
呵呵,希望我们实心眼的国人也做回小有运气的瞎猫.
,


呵呵呵，太神奇了，所以没人敢相信。

快了，有车族都会为之欢欣鼓舞滴。
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t T
发表于 2011-02-11 21:57 |只看该用户

原帖由 老浦东 于 2011-2-11 21:54:00 发表
原帖由 xaudio 于 2011-2-11 21:43:00 发表
怎么感觉象编故事讽刺谁?
不过也不能否认世上真有运气好的瞎猫.
呵呵,希望我们实心眼的国人也做回小有运气的瞎猫.
,


呵呵呵，太神奇了，所以没人敢相信。
快了，有车族都会为之欢欣鼓舞滴。

是啊,那就准备连哄带骗再加威逼利诱也得弄个地区代理.
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t T
发表于 2011-02-11 22:06 |只看楼主

原帖由 xaudio 于 2011-2-11 21:57:00 发表
是啊,那就准备连哄带骗再加威逼利诱也得弄个地区代理.


算你狠！！！

以后玩天价音响不用愁哦。
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发表于 2011-02-11 22:10 |只看该用户

原帖由 老浦东 于 2011-2-11 22:06:00 发表
原帖由 xaudio 于 2011-2-11 21:57:00 发表
是啊,那就准备连哄带骗再加威逼利诱也得弄个地区代理.


算你狠！！！
以后玩天价音响不用愁哦。

好吧,借你运气,先预定了,哈哈.
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发表于 2011-02-12 06:25 |只看该用户

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发表于 2011-02-12 06:30 |只看楼主

这个东西也有点效，但无法清洁尾气。
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t T
发表于 2011-02-12 07:27 |只看楼主

汽车有各种玩法，有些吃饱了撑的就玩“改ECU”。

记 者:您可以简单讲一下为什么要改装汽车的ECU吗?

王先生: 由于汽车要适应各种天气和环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)，同时它也要保证在各种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的妥协。

也就是说,因世界各地的经纬度不同,高度不同,空气的质量(空气含氧量)不同,ECU生产厂家是取一个平均值而设定的,故各汽车都有一定的提升空间。

记 者:那汽车生产商为什么不在汽车出场时将ECU提升到最大限度呢?

王先生:你这个疑问很多想做汽车ECU改装的车迷都提出过,事实上刚才也说过了，因为他生产的时候并不知道每一辆车或者一批车要销售到哪里去,所以ECU生产厂家是取的平均值。我们买车以后的ECU调校作用是使其最大程度适应个人具体的用车环境和用车需要。
==============================================================
http://auto.qq.com/a/20080805/000127.htm
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likui8869
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发表于 2011-02-14 11:29 |只看该用户

顶起来！请问进展如何了？
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发表于 2011-02-14 12:29 |只看该用户

喝酒后开车，拘留.
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t T
发表于 2011-02-14 20:29 |只看楼主

这几天在请朋友们帮忙测数据。

汽车这玩意可是高科技产品，不象音响可以玩“玄”的。

你说功率大了，不可能大过原厂设计，你说省油，也不可能省过原厂设计，这才是科学。

但原厂设计的汽车到了用户手中，却往往达不到“设计值”，这是大家都明白的事。

所以就花样百出，有了“改ECU”、魔力棒、节油器等等怪招，目的就是让手中的爱车尽量接近“原厂设计值”。
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t T
发表于 2011-02-14 20:45 |只看楼主

打个比方：
这原厂设计值就是NAD+单拿在富盛的声音。
而车主开的车之车况呢？？？

就是NAD+单拿到了一般烧友家中的声音。

房子、电源、线材都会使声音大打折扣。

老浦东的东西呢，就是力求让大家都能在家中听到和富盛一样的声音。

也就是让各位的爱车尽可能时时处于最佳状态（近似）。

娘西皮，这老浦东可真是能吹------------------
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t T
发表于 2011-02-14 21:05 |只看楼主

汽车和音响都是人们不会天天去保养的东西。

所以也同样存在“温水煮青蛙”效应。

汽车开了5000公里去4S店保养后出来一开，嚯，油门好轻。

音响也一样，每三个月自己清洗一下各接触部分，声音也会变得“好靓”。
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发表于 2011-02-14 21:22 |只看该用户

给我发一个试试，给力。。
大肚能容天下不平之事。
放声只笑天下可笑之人。
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发表于 2011-02-15 02:03 |只看该用户

以前倒曾替友人的汽車從電瓶拉過「純銀電源線」，但汽車裡高溫多濕又有硫廢氣，抗氧化要費心點就是了。
◎請多用夏威夷自古流傳下來的「荷歐波諾波回歸自性法」--對不起、請原諒我、謝謝你、我愛你，這四句話來靜心以及和人分享，一定會讓你富在工作。
◎「張明彰博士的故事」局部內文—
「.....華人是一個很奇怪的族群，他們可以為自己的汽車添上最好的汽油，為房子做最好的護理，可是對自己的身體健康就不捨得投資。」
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t T
发表于 2011-02-15 07:44 |只看楼主

原帖由 abrams 于 2011-2-15 2:03:00 发表
以前倒曾替友人的汽車從電瓶拉過「純銀電源線」，但汽車裡高溫多濕又有硫廢氣，抗氧化要費心點就是了。


汽车省油分为直接法和间接法两种，前者是从油路着手，在供油管中接入一个装置。（这个我是外行，不懂）

我采用的是后者，即是从电路着手，通过提供更强力的火花、更准确的点火时间和更合理的油、气混合比来得到更强劲的功率输出、更小的废气排放。

（但这些提高都不会超过汽车原设计值，主要是市场上的汽车，包括新车，本身都达不到原设计值，就像音响器材一样，技术指标很高的不同器材，声音差异却极大一样）

我的装置在下列情况才能省油：
1.自动排档汽车
2.手动拍档车+熟练驾驶员

自动排档汽车是电子控制进档，会根据动力/阻力的改变而自动换挡，发动机动力增加后进档会提前，会有较多时间处于高档位行车，从而达到省油目的。

手动排档车本身需要驾驶员的人脑来控制换挡，汽车动力增加后如果还是按老习惯开，那就达不到省油的目的。
欢迎访问淘宝店：http://store.taobao.com/shop/view_shop-842906440f6f98c0679d50b162e7a065.htm
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t T
发表于 2011-02-15 08:07 |只看楼主

至于为何“主要是市场上的汽车，包括新车，本身都达不到原设计值”呢？？？

这个问题就不多说了。

其实原因真的和音响是一样的。
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发表于 2011-02-15 12:44 |只看该用户

顶一下，有产品了整个试试,呵呵
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