Hifi音响悖论？——“小音量美学”的误读（我的阐述P1，P10，P11... [复制链接]

原帖由 guoguo 于 2016/1/2 0:50:00 发表 残剑兄， 宝马一系，你是愿意购买118，或125，还是m135。 如果x5，你又愿意购买哪个排量的呢？ 如果x5入门款2.0t比m135贵30万，你选哪款？ 如果夏利出一款装配3.0t发动机的顶配款，卖18万，与118差不多，你买118呢还是就选这款夏利顶配。 音响也是商品。量身，量力。 一款300b单端7到8瓦每声道，推个高效率的箱，或中等效率箱在小空间中享受小音量（平均50多db）

非要再说清楚点的话：小功率下的小音量美学和高素质中大功率下的小音量美学到底哪个才是真正能反映出小音量美学的精髓？ 这才是我内容里阐述的观点。

原帖由 Real 于 2016/1/1 23:49:00 发表 音展（可参考尺度，因为公开）参与者都是业内专业人士吧，手中利器不是应有尽有也十之八九了，平常也操练过吧，用重现大概比例、形体、位置为标准，有多少达到呢?从这点看，大声压较完善重播在相对弱势的普通发烧友似乎是个不可完成任务。所以才觉得小音量美学(一般家庭听音环境声压，不要太计较小音量美学这词)有着一定意义。 后我说下，业内高手，顶级发烧友在良好环境，精心调整系统是否对大众普遍发烧友启示。

老兄的内容也在开始带偏我话题的本源。您抛出的声压问题和我讨论的观点是不同的方面。所以就不在此和您做讨论了。

如果小音量美学有没误读，没有非小音量佐证，那就变为兄直接陈述和参与讨论者的想象了。

原帖由 Real 于 2016/1/2 11:30:00 发表 如果小音量美学有没误读，没有非小音量佐证，那就变为兄直接陈述和参与讨论者的想象了。

是否有误读我是根据我身边所接触到的烧友和系统来判断的。我也不可能，也没必要把这些例子一个个给您列出来吧。而您提出的以音展为列，我个人认为以音展环境而言讨论此话题无太大参考意义。如果您认为是我直接陈述那就随您吧。

奔驰s级也有s320，s400，s500，s600，amg63和65，排量也不同，您选哪款？如果选s320，与小音量美学有何不同？

老兄这么说，我同意！但商品有价格价值、投资能力等因素，就像宝马一系，我买就118可以了，奔驰s级，400也足够。怕的是夏利3.0t。

不是车的问题，是人的问题……
如果你每天从城里开车到郊外三、四十公里外，高速路行车上下班，GTR合适的选择；
如果大部分时间只是在城区代步，正常行驶速度30~60公里/小时、转速2000上下，既便并道提速，也最多只需到3000转就能正常行车，那么GOLF1.8足也。
……
不是音响的问题，不是大功率、小功率的问题，是人的问题……
任何功率级别都有失真阈值的限制，即便1瓦功率，只要在失真临界之内，正常听音没有问题，你天天听管风琴、马勒、打大鼓……俺就听点弦乐重奏、小部头管弦，这与大、小功率无关，与人的选择喜好有关、也与需要付出的费用成本有关、与每个人不同的空间听音条件有关。
……
现实点！理论可以解释现象，但理论不能决定现实……现实是：很多人玩大功率系统，也有很多人在玩小功率系统，这是量体裁衣、依碗择食的妥协选择。
……
有一天，你在城里行车，到红灯口停下了，旁边H2降下车窗，一大佬伸个头对你喊：“哥们，你这GOLF1.8不算个车，得开这样的……”
“嘿！大佬哥，你轮胎没气了……”
……
曹记LC550-全交流灯丝、10瓦功率直热单端刚开箱，新年新声！继续小功率的快活！
2016！听音大吉、事事顺意！
OVER！

如老兄所言，是这个理！管风琴在2、30平米房间听能是管风琴吗？我家里正常音量拉个小提琴我都嫌炒

有道理，也说得很有趣!

小丑又来搞局了！！把你自己那套可以欣赏的器材给大家撸一撸好了。

你是高高手不是吗？指点江山那么牛逼，用啥呢？