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原帖由 wxs 于 2010-5-20 10:13:00 发表 原帖由 乡骑 于 2010-5-19 22:58:00 发表今天到了两个MWT的T7,一个黑屏大圆环的,一个黑霉屏斜方环的。都是全新原包装的。但不知是谁家产的。 多数是宝马产的。
原帖由 乡骑 于 2010-5-19 22:58:00 发表今天到了两个MWT的T7,一个黑屏大圆环的,一个黑霉屏斜方环的。都是全新原包装的。但不知是谁家产的。
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原帖由 ccwp 于 2010-5-20 14:15:00 发表请教大家一个一直困扰的问题:我在使用的一对美国产EL34并联推挽100w分体后级,其第一级输入管为EI的12at7,实测屏压近320v、阴极电压约17v,经查电子管手册此类管的屏极极限耐压300v,和厂家就此问题交流过,他们说设计就是如此,没问题,实际使用也无异样(曾连续工作30小时)。前不久换上一对50年代的古董管,却有一只出现打火,烧了保险管。有人说是古董管的耐压没有现代管好,如真是如此那换管
qiguang
原帖由 qiguang 于 2010-5-21 9:46:00 发表打火可能是由于管子是速热灯丝的设计,如大盾的管就这样,开机的时候会一闪,但有些也不会,可能是由于闪火不明显.