浅谈超距与侧滑（结论在130页） [复制链接]

哦，对不起，理解错了。
不过为了一个不懂装懂的人得罪了这么多的朋友，不值呀。

原帖由 阿杰 于 2014-5-5 18:45:00 发表 太狭隘了吧rock兄。 可以说我在这里提到的红线是具有划时代意义的，虽然不是我的创作，但多少我也沾了点光。 这么一个伟大的观点放在这里，别以为168像极品那样不识货哦。

1，这红线很意义的
2，兄没画准确这红线，也让开心果这样的好手看成云雾
3，也同意C兄说的，这（可能）是单向优化，如能是双向优化那才是划时代意义（这个我前贴也提过），希望兄能更上一层楼，让我取消购入直线臂的计划！！！
4，继续进行有意义的演说吧！！！


说真的：本贴的图画不准的超过90%，未统一的基本概念超过70%


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图是由CAD出的，不准的话可能是显示有问题了。

盖了一百多楼，才明白了那条红线的正确画法，效率太低。
角度蛮新颖，和传统方法比较，不知有什么特点。

当我第一次看到你那个线，我就说那线上的每点的循轨误差为零。要这个误差为零，你必须变化有效长度和补偿角这两参数。这条线只存在于你的概念中，不是实际的针尖运动的曲线。但你把这个作为调节的标准。现在我不同意用这线作标准的理由是：




1．为什么这条线可以作为标准？理论上的依据是什么？你的回答是因为这线上的每点的循轨误差为零。这里你采用了我的说法。这是因为这线上的每点的循轨误差必须为零才可谈标准。但是你达到这个状况时，你的必须的前提是变化有效长度和补偿角。而且只是概念中的曲线。现在我也随意画一条线，图中是绿线。在唱片的最外圈和最内圈之间，我按照你的的前提，可以变化有效长度和补偿角，从而在绿线上的每点为循轨误差为零。

比如说，在红线上，你变动有效长度和补偿角从而达到A1和A2上循轨误差为零。相同地，我在绿线上也变动有效长度和补偿角从而使B1和B2两点上的循轨误差为零。
我要问的是为什么你必须拿这红线为标准？而我的绿线不可以？

2．那么进一步看什么来调整超距？你说看距离，图中为X。我在前面以表明x的变化并不能准确地反映出超距的优化过程。

基于上面二个理由，我说你这曲线作为调超距的标准是胡编乱造。

原帖由 开心果 于 2014-5-5 22:33:00 发表 盖了一百多楼，才明白了那条红线的正确画法，效率太低。

不见得是什么效率低，若个个都如你今天这刻这般有理解能力的话，相信之前不出二十楼便说完了，更不会出现一些播放黑胶比播放 CD 衰声和难听 N 倍的案例啦，什么信息量就更不用说了。


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你自己比划比划图上面的角度，对于67.6红线来说，看看是不是偏离的距离越大，其实际的角度偏离67.6度就越大？？？！！！ 我欢迎你在图上用任意点来比划！！！ 这是个非常简单的平面几何图，原理也很简单，你居然不懂！ 但是想不明白你那里找来这么多的歪理来证明你不懂。 你不是“引用”专家的说法，增加超距会减少平均误差吗？ 在214轴距，22.4补偿角不变的前提下，那尽管画上去。 只要看看你离红线的距离是多少就知道你的误差有多大了！！！ 前提是你不能改变红线的任何位置！！！

不改变红线位置，也就是意味着超距不变，或者你硬要说轴距不变。这两个不变，你调什么超距?这不是在瞎讲一气！看看谁在误导网友！如果说这个位置不变，你前面算出的15mm超距也证明了不是优化的超距。

增加超距会减少平均误差，但在一定的超距值后，增加超距会导致平均误差增大。这是个V形的曲线。故调超距就是要找出这值以达到优化。而你的不是。你的是超距越大，平均误差越小。这显然是不对的，你这是划时代的愚蠢和胡编乱造！

原帖由 Real 于 2014-5-2 9:24:00 发表 还有是由A点画出直角，和B点画出22度的交点C。CB是直径。

A为支点，B为盘轴心，BC为红线的直径

1也就是说轴距和补偿角决定了红线的唯一性2固定补偿角，变有效长度，可沿红线运行

公平地来说,这条曲线有种可能的应用。我在告诉阿杰上面的循轨误差为零时就察觉。但是我没有说,因为我认为也需更多的思考。如果阿杰愿就这个可能性来讨论,或许更有意义。但用这曲线来调超距则完全是胡编乱造。

假设上帝指定了这条红线，那么超距、循迹角没必要强化•••••••••••无限接近它就是了（超距、循迹角、有效长度统统是辅助手段）。

我们思考的是：上帝曾经指定过红线?