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对音箱的瞬态反应速度的理解 [复制链接]

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原帖由 老龚 于 2013-6-2 13:10:00 发表
原帖由 时光车间 于 2013-6-2 9:59:00 发表
[quote] 原帖由 老龚 于 2013-6-2 7:14:00 发表
胆机推大口径,讲得好听是“宽松”,难听的话是“结像散、速度慢”

老兄!方便说说你是听那台胆机、推哪款大口径是“结像散、速度慢”呢?
你是怎么测量速度呢?是与什么速度标准相比慢,还是相对于哪套标准

两位大师说的我没有兴趣,因为解决不了任何实际问题。
请说说你经历的具体搭配案例“是听那台胆机、推哪款大口径是“结像散、速度慢”呢?是与什么标准对比呢?
谢谢。
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其实这里有两个概念。
1.由于喇叭单元的起动速度不一致,对于人耳最敏感的中频,一般来说,高频的信号会先于中频到达人耳,而低频则相对较慢。
这可能就是通常所说的快与慢。
2.是整个音响系统的瞬态反应速度,他相等于汽车的加速度,也就是0到100所需要的时间。
用钢琴录音来举例,手触琴键到最强音,现场会感觉到很快。
但通过麦克风、放大电路、制碟,再到音响系统的还原,这个瞬态反应速度会有所减慢。
正所谓再快也快不过现场,能够接近就已经了不起了。
所以说听到了快,就是听到了声音的不平衡,又就是慢了。
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在昨天佳乐杯复赛中,尽管是第一次参加这样的盲听,还是从较快的瞬态速度、较低的下潜深度中,辨别出自己的参赛音箱。
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学习了,顶战斗兄!
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知识就是力量,科学技术就是生产力,把数学物理学科应用到制箱方法中,将她们的作用发挥到极致
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最后编辑强悍制箱 最后编辑于 2013-06-03 21:17:01
知识就是力量,科学技术就是生产力,把数学物理学科应用到制箱方法中,将她们的作用发挥到极致
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楼主强帖!音箱慢与快个人喜欢是王道啊!还是力挺强悍制箱兄的理论解惑!
曾经的流行,今天的经典。
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原帖由 强悍制箱 于 2013-6-3 19:40:00 发表
原帖由 jlcbrl 于 2013-6-2 8:41:00 发表
分别开豪车和小四轮上高速,豪车超120也不会感觉快,小四轮.........,而且乘坐感受差别很大。

喇叭振膜的往复振动不能与汽车的单方向运动作比较

悬挂是上下运动的,悬挂的好坏影响乘坐感受,从而影响对快的判断,比喻而已不要太较真,你经常发表一大堆理论,我相信你很强悍,如果录上几段(交响、歌剧)放上来让烧友有更直观感受就更好。
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知识就是力量,科学技术就是生产力,把数学物理学科应用到制箱方法中,将她们的作用发挥到极致
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原帖由 老龚 于 2013-5-31 15:23:00 发表
按照楼主的理论,应该大口径箱用石机推,而小口径箱用胆机推,才符合上述速度理论。但是,事实上是反过来了,大口径箱用胆机推的多。

老兄你还没有读懂楼主的意思
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