为了JBL 4343B 花本钱买了一对高丘脚架， 收到货彻底傻眼了 [复制链接]

垫箱子是不能用软性材料的

AISHIN 就是日本爱信啊 ，很多德国车都使用 爱信波箱啊

其实AISHIN写成汉字是“相信”……

原帖由 ray_ji 于 2009-11-10 9:10:00 发表 说你是草包你还不信。 你个草包以为用橡皮泥把震动全部吸收掉声音就好了？ 草包你用一堆泥巴把箱子箍起来试一下，看什么声音！ 草包！炒作JOLY失败的草包！

天下少有的草包！

1,老兄说：“铸铁根据材料以及冶炼制程的不同，完全可以做到解消过分的声音刚性和箱体无法避免的震动，”看看你说得多么的可笑！好似通过“冶炼制程”可以把铸铁变成橡皮泥！？
告诉你一个科学的事实，铸铁无论如何冶炼也绝不会变成吸震材料，它永远是刚性材料！翻开关于各种型号的铸铁的性能手册便知你是何等的迂腐！
2，你是一个将偷梁换柱进行到底的人，看一看你说的：“你去玩玩看为日本市场专门设计的白盆L100，那东西怎么刚的起来啊！”就知道了，楼主讲的是4343B，声音有刚性的，你却把4343B
偷梁换柱成了相对柔性的L100，不是在这里胡搅，又能是什么！？
蔡琴的老师姓甚名谁是可以通过音乐圈查证的，你说这很简单，但却不去查证，搬来了偷梁换柱的八卦报道，看来你是那种百分之百相信刘德华说自己多年没有女朋友的人了，何等的可笑！就像你认为自己是从石头中蹦出来的一样可笑！！！
4，你说“吸收刚性震动的软性阻尼物质除了特殊物料之外，多数都是以树脂作为原材料。你一用橡皮泥我保证该有的细节全部如泥牛入海，有去无回。”，可笑之处在于树脂吸震像你说的那样好的话，其机械强度又远超过纸盆，那为什么没人用树脂做喇叭的振膜啊？你从来都没用过橡皮泥，你拿什么“保证该有的细节全部如泥牛入海，有去无回”呢？真是可笑！
5，拿日本AISHIN精机在汽车自动变速箱应用在音箱领域说事儿，真是可笑。当我多年以前第一次座进德国原装奥迪100的时候，发动机一启动，第一个感觉就是双耳承受了压力但听不到声音，经测试其车内有明显的接近于20赫兹的次声共振！！！哎，老兄偷梁换柱的本事大了去了！
6，“》这就要用刚性与柔性的两种垫材适当搭配调整才能达此效果.
这一点是在你话题中我唯一认同的，但是软性木料绝对不适合JBL，一定要采用硬木，然后脚钉采用纯度较高较为软性的铜钉 ”，这一点我也认同，但要调整好也不是易事！

其实双方看法都很令我等初哥受益，继续讨论！对骂“草包”也无伤大雅。

》翻开关于各种型号的铸铁的性能手册便知你是何等的迂腐
非常明显你已经落后于世界的发展水平，你完全可以抱着你的迂腐思想去睡大头觉，而且为何要变成要变成橡皮泥？扬声器发声，并不是单纯只有单元在发声，其是一个整体，发声，要将箱体也算在内，橡皮泥吸震不化震，将应有的细节吸得一干二净，但是铸铁在材料的分子结构上做到不均匀化，那么就能达到化震，因为震动完全消除那是痴人说梦，所以借由将震动均匀化（因为箱体本身的震动是不均匀的，负负得正），来达到消除震动不均匀带来的弊害。

》楼主讲的是4343B，声音有刚性的
记住，我针对的永远是你说的话，你说的是JBL是刚性的，而不是LZ的4343B是刚性的，而且就算要我在这里再次声明也没有问题——4343B作为一款返场监听箱，根本就不是刚性的，

》蔡琴的老师姓甚名谁是可以通过音乐圈查证的
记住，音乐圈的查证永远是要从娱乐杂志的报道中找出来的，【台湾joly公司来了一位老者】，你说得是如此含糊其辞，没有其姓名，甚至是性别，而且在你帖中，老者甚至不是歌唱老师，而是音乐老师，若是蔡琴有音乐老师，到至今仍不识谱？你当音乐老师是干啥的？在官方记载中，蔡琴在录制第18张唱片《第一种声音》之前，飞碟公司曾为蔡琴找过一个歌唱指导，想要让蔡琴接收一下正式的发声训练，但是最后不了了之，因为飞碟上层认为蔡琴的声音重在天然，过分公式化的东西并不适合她，官方尚且有如此的记录，你那音乐老师又是从何而来？其中最重要一点，飞碟在90年代中期被华纳收购之后，蔡琴可以说是被半放置状态，华纳根本不重视她，更遑论为她找一位专门的音乐老师。

》可笑之处在于树脂吸震像你说的那样好的话，其机械强度又远超过纸盆，那为什么没人用树脂做喇叭的振膜啊？
我奉劝你别把无知当个性，你别跟我说你不知道有树脂振膜的喇叭，你当SEAS的树脂单元是吃素的么，你当贵族R1SC的中低音是纸做的么。之所以不是所有公司都使用树脂作为喇叭振膜的原料，是因为在树脂技术广泛应用之前，老牌的厂商在其擅长的物料方面已经有了新的突破，树脂作为喇叭振膜的材料并不是唯一选择的，而在广泛应用之后，新兴的厂商除了树脂，还有其他符合自己情况需求的材料，可以选择金属类、陶瓷类，甚至将70年代就有雏形的等离子无振膜技术拿来完善并复兴。但树脂作为化震、隔离的理想素材这一事实永远不会变，世界上的音响厂商，只要是在电声方面有所建树的，必定在阻尼材料的方面有其独到的见解，屏蔽方面，我们常见的特氟龙，就是以是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，而化震方面，树脂更是有利于吸收高频多余的能量，使全频段的能量分布更为均衡，是在制作综合性高质音响垫材时相当靠得住的东西，如果不是在材料工学方面有独到的见解，那么选择树脂作为主体材料或者是辅助材料都是做到好声的关键，例如劲浪Focal的旗舰Grand Utopia EM，其组合式箱体的间隔就用了相当程度的树脂阻尼物料，以保证单元箱体在组合时相互间的谐振弊害能够减少到最小。

》告诉你一个科学的事实，铸铁无论如何冶炼也绝不会变成吸震材料，它永远是刚性材料！
》拿日本AISHIN精机在汽车自动变速箱应用在音箱领域说事儿，真是可笑。
噗，我不禁笑出声来，看来你根本不知道汽车自动变速箱要求的精密度。能够支撑起世界最高水准的自动变速箱，其材料工学和材料力学究竟要达到何等的精度？能达到这种精度的就说明其对材料的理解到达了什么样的地步，你的观点和材料学家的观点永远都不一样，而你说改变制程无法改变其物理特性，那么我想世界上就永远不会出现高精度的OCC材料了，那些材料学家们也不用费神地去改进和开发各种工业制程了。奥迪100用的是什么变速箱我确实不知道，但是我从你说到的情况来看，你感受到的谐振八成是来自那个时候奥迪还不成熟的4缸TDi柴油发动机——这个发动机到现在还是不成熟，用了这个发动机的Land Rover Discovery 3一样可以很清晰地感受到那种令人不快的压力。但最重要的一点，这和自变箱一点关系都没有。

哈哈， 这个争论是很有技术含量的， 看的很爽。

88楼用一堆论据证明炒作JOLY的那个是草包。

我是看一两段文字就知道那是个JOLY草包。

殊途同归啊！

附一段百度知道供大家参考。

自制橡皮泥
　　
方法一：

　　●一杯半面粉，半杯盐，四分之一杯植物油，大约四分之一杯水，再加几滴食用颜料，混合在一起。
　　●揉捏至柔软。如果面团太湿则加少许面粉，反之加少许水。
　　●继续揉捏直至面团柔软并且颜色混合均匀。
　　●装进密封容器或塑料袋，放入冰箱冷藏。
　　另外，我们和孩子一起制橡皮泥时加过一些凡士林，防腐用。
　　
方法二：

　　●把一杯食盐，半杯面粉和3/4杯冷水混合，然后加热。
　　
橡皮泥制作●不断搅拌混合物，两三分钟后呈粘稠状。
　　●把粘稠的混合物搅成面团状，放在蜡纸或锡纸上冷却。
　　●冷却一会后再揉一会。
　　●盐面团制成，可以使用了。
　　●把盐面团包在蜡纸里或放在塑料袋中可储存数天。
　　
方法三：

　　工具：塑料一次性手套一双，面粉若干，食用油，食用色素（冲开用小碗装）菜板1个。
　　操作：首先将适量的水、色拉油及食用色素混合，然后开始揉面，边揉边注意是否太干或太稀，如果太干可以加一点水，如果太稀就在加点面粉，而色拉油是让做出来的黏土具有黏性也比较不会干掉，把面团揉均匀之后就完成了！
　　
方法四：

　　容器：锅（最好用平底锅），家用小汤勺
　　原料：面粉４份（５０ｍｌ的小量杯，一杯为一份）
　　水３份
　　细盐１勺
　　食用油１勺
　　食用色素１０滴（根据自己对颜色深浅的要求酌情增减）
　　制作：●面粉和水搅拌好，最好细心捏到没有小疙瘩。
　　●加上油，盐，和色素。
　　●将以上半成品倒入锅中加热。不停翻抄，等到面团出现半透明之色就熟了。
　　●保存时最好拿保鲜袋装着放进冰箱。如此一两个星期不成问题。这么长时间后基本上也玩脏了，好扔掉了。做好了的漂亮模型不舍得摧毁的最好也这样保存，否则放在外面久了容易风干。