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飞利浦CD-pro2机芯的另类玩法。 [复制链接]

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严格说起来,意大利的音响厂家规模都不大,国内常见的世霸SonusFaber、Unison、Pathos、Diapason、Fase、opera、Chario、Audio Analogue等品牌中,世霸可能是营业额最高,人员最多的公司之一,也可以说是意大利音响的代表。笔者对Audia的认识不多,对它的印象也仅止于—些媒体的报导,不过亲自看过、研究过Audia的功放后,却对这家今年才满十周岁的公司佩服得五体投地。由于平常也接触些生产的事务,对国内的金工水平实在多有怨言,少数外资工厂可以制作非常精美的面板与机箱(因为他们从铝锭就开始严格控制品质),却不接数量少的订单,因为CNC车床需编写软件,数量太少意味着价格太高,这是国内任何一家音响场都无法负担的。但我们看看Audia的任何一部产品,那滑不溜手的机壳,平整细致的面板,精准笔直的线条,精美程度甚至会让人联想到意大利的珠宝手饰。有这么好的金工,Audia的规模应该不小吧?怀着几许敬畏与好奇,笔者开始厂这部Audia Flight One CD机的试听。
装甲结构

如同Audia的其它产品,这部Flight CD One有着非常舒服的外观和精美的金属加工,与MBL、贵丰Gryphon、和弦Chord、文豪Metronome等上方开启的CD机一样,都采用Philips的CD-Pro 2机芯。这是目前公认最易操作与最具音乐性的CD读取系统,下面为金属铸造底座,采直线循轨方式,并可在上面加上适当重量的唱片镇,对CD光盘高速转动时的稳定1生有很大帮助。不过上述的顶部开启式CD唱机多半都用手工方式,也就是换片时需手动打开上盖,Audia的Flight CD One是第一部装置了电动上盖的产品,透过遥控器或面板的按钮操作,那片金属板会在铁氟龙制成的轨道中自动开启或关闭,运作流畅而声音也非常宁静,让人对Audia的制造工艺又佩服几分。不过笔者刚开始使用时有点不习惯,因为我们对手动习以为常,以至于经常手忙脚乱到处乱按,却无法让上盖密合。
既然Flight CD One已经有装甲般的机壳,Audia当然不会在里面只装上小汽车的发动机,而是准备了一个强力的心脏。首先我们看电源部分,Audia对电源的重视从几部功放产品中已经略有知悉,CD机当然也不例外,总共用了三个环型变压器,一个专供模拟线路,一个供数码线路,一个专门给机械部分,并有多组稳压甚至对每个输入与输出接口都单独供电:本机的时脉误差Jitter因此降到2ppm以下,这种奢侈的设计连一些天价级产品都做不到。在数码线路部份。Eight CD One内建24Bit/192kHz的升频芯片,不管你输入什么信号都能升频以后再译码。所以Audia另外设计了一组RCA同轴与BNC端子的数码输入,因为Flight CD One即使拿来当数码转换器都非常棒。译码芯片为Crystal的CS431X,根据资料,立体声的CS43122是与CS4396/CS4397兼容的译码芯片,它的分析力24bit、最高取样频率192kHz,总谐波失真与噪音在—102dB以下,最主要的是它的动态范围达到122dB,为业界最高水平(CS43963只有120dB)。在许多高级音n昭材上都见到CS4396/CS4397的踪影,笔者只在加拿大Sim Audio一部环绕声译码器上见过CS43122的芳踪,Crystal特别注明此枚芯片是“顶级音响专用”(Hi-End and Highest Per-formance Audio),这是过去极为罕见的。
在模拟线路部分,Flight CD One同样豪华奢侈。输出级为全平衡式纯甲类设计,也采用了功放中的电流负反馈线路,并全部由分立的零件组成而不用运算放大器,包括1%误差的金属皮膜电阻,以及音响专用的多苯乙烯(polystyrene)、陶瓷(cemmic)、聚丙烯(polypropylene)等电蓉。可通用于Flight PRE前级与Flight ONE合并功放的铝金属遥控器,以—种称为avio的冷光蓝色为外饰,非常有质感。对了,Audia随机附赠—一条看起来还不错的电源线,试听时就以这条电源线为参考。
笔者突然想到,有太多Hi-End的数码系统也是装甲级’的设计,虽然尽力想消除所谓的数码感,最后却沦为冷酷无味的器材,音响效果满分但播出来的音乐无法让人感动。Flight CD One算是轻装甲,但Audia聪明的装上了弹簧,于是这部坦克车成了舒适的越野车,只要是男人都会喜欢。
Audia Flight CD One机

规格:升频24 bit/192kHz。时脉误差2DDm,动态范围122dB,频率响应0.5Hz-20kHz 0.1dB,最大输出2.5V,输出阻抗600欧姆。尺寸420x113x380mm,重20公斤。
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意大利的东西都是老虎肉!!!
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不管是老虎肉也好,天鹅肉也好,这些天价的鸡鸡能否斗得过LP机呢???

没人评过,我相信也没人敢评论的!!!

哈哈哈,岂非笑死人。
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168和其它论坛的高手们玩CD-pro2已经有好几年了,可以说是滚瓜烂熟,都玩出精来了。

老浦东现在如果跟着他们玩,估计也是玩不出什么花样来的,所以就要玩另类了!!!

所谓“另类”,其实也只是老浦东往自己脸上贴金而已,前面大家都已看到了,就是程咬金的三斧头:
第一是原汁原味,飞利浦的原电路一点不动,保证原厂的风格!!!

第二是放下包袱,把各路各点的电源杂波尽可能清理干净,让各个电路都能发挥出“英雄本色”!!!

第三是搞个F1赛道,把地线搞得通通畅畅,各回路自由飞驰,绝不塞车!!!

在老浦东看来,任何事情都有简单的解决方法,举例说吧-------CD、DVD、SACD的鸡鸡都是一样结构的,地线就是环城高速,每个功能电路等于是个小区,把每条大路小路都搞得很宽很干净,车开起来就会飞快。

把杂波除掉,路又是宽宽的毫无无障碍,跑起来会不好吗???

所以只要做好以上三点,声音就会有突破,才会出人意料的好,才能斗LP。否则再搞电源,再搞时钟,再搞解码都不会有多大变化的,至多只是提升了那么一点点,要和LP斗就歇菜吧。

很多大侠会说-----有那么简单???

嚯嚯,世上很多事本来就很简单,何必往复杂里整???
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凭良心说 不懂LPD前辈的这些 理论
但比起“鼠”“洞”之流   看这样的帖子 还是可以让人一页一页翻下去的
论坛 需要这样的帖子 佩服 顶一下!
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还是在推销清洁工!呵呵呵!
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清洁工是让现代音响走向正途的捷径。

现代音响的很多奇谈怪论统治人们的思想多年,大家已经不知道什么是真理了。

所以当真理出来时,很多人都成了“叶公”。
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老浦东的话历来是让很多“行内人”很痛恨的!!!

不过中国音响史上太多的失败经历足以让大家反省自己----不能再这样跟在老外的屁股后面走了,那是条迷途。

中国人才济济,要设计音响产品是小菜一碟,CD-pro2的软件就是中国人搞的。

现在他们设计的产品只差一口气----声音,我指出了解决之道,因为太简单、太容易了,大伙反而不敢相信了!!!
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注册个新马甲。处女帖顶老浦东。
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在这个把抛弃传统作为时尚的年代,是很容易迷失方向的!!!

如果是多年上168的人应该会记得老浦东从几年前就一直强调“干扰和接地”这两点是好声的根本。

很多奇谈怪论其实是非常可笑的,就象蛋鸡的“偶次谐波”之类,毫无理论根据,却被奉为至宝。
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原帖由 吉村春代 于 2008-12-15 16:16:00 发表
注册个新马甲。处女帖顶老浦东。


是日本大侠???
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