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zwaps - 2005/4/7 20:34:00
http://auto.sina.com.cn/news/2005-03-27/2231106677.shtml
berliner - 2005/4/7 21:14:00
抵制日货！
GXDFLC - 2005/4/7 21:05:00
1000000。00
嘀咕 - 2005/4/7 21:36:00
上山砍柴 在 2005-4-7 20:41:06 发表的内容
知道本田公司花多少钱想盖住这事情吗？

三、五千块钱？
上山砍柴 - 2005/4/7 20:41:00
知道本田公司花多少钱想盖住这事情吗？
lxjun - 2005/4/8 0:30:00
同时就买有这车 乘做很舒适的

这毕竟是意外 事故是有概率的 希望这也只是万分之一
不同意!!侧面相撞在红灯处很常见，当时速度不到100KM，我觉得报告正好说明车辆设计缺陷。
waither - 2005/4/7 21:38:00
开这车的暴发户还多着呢
爵士鼠 - 2005/4/8 11:57:00
抵制日货
天神 - 2005/4/7 21:28:00
我只想知道别的牌子的车遇到同样的事故是否会落得同样的遭遇？
nhyhs - 2005/4/7 22:40:00
同时就买有这车 乘做很舒适的

这毕竟是意外 事故是有概率的 希望这也只是万分之一
xiaodong - 2005/4/8 12:40:00
本人不喜小日本，但这车是好车，决定汽车分体的原因可能很多，谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
上山砍柴 - 2005/4/8 14:56:00
lxjun 在 2005-4-8 0:30:35 发表的内容
我觉得报告正好说明车辆设计缺陷。


没错。我看过的资料说，一般车的底盘是由两块愿整钢板合并而成，但是，有一部分本田车的底盘是由一块整钢板和一块拼接的钢板合成，原因是为了节省钢板使用量。
出事的那辆车就是这种有一块拼接钢板组成底盘的。
不是每辆本田车都一样，有一些也是两块整钢合成的。因为要充分使用裁割下来的钢板，有部分就使用了用这些边角料拼接起来的底盘。
就看谁运气差了。
上山砍柴 - 2005/4/8 14:47:00
GXDFLC 在 2005-4-7 21:05:48 发表的内容
1000000。00


少一个0。没想到吧。
上山砍柴 - 2005/4/8 16:50:00
我想说的是，我的资料来自汽车制造商行内资料，我觉得可信度很高。
汽车是很大件的东西，很多技术模式是假不了的。
所以我相信这的资料。
天神 - 2005/4/8 12:59:00
xiaodong 在 2005-4-8 12:40:48 发表的内容
本人不喜小日本，但这车是好车，决定汽车分体的原因可能很多，谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
这才是最客观的话！
天神 - 2005/4/8 16:42:00
上山砍柴 在 2005-4-8 16:32:14 发表的内容
你的质疑就因为你是本田的用户？
不是的，我准备换车了，因为车子到了报废的期限。但无可否认，身边开日本车的朋友确实占多数，所以想认真了解一下罢了。
毒谷有信 - 2005/4/8 19:21:00
抵制日货是应该的，但是凭良心说，车辆本身的安全跟品牌没有太大的区别，取决你的驾驶
我爱辉辉 - 2005/4/8 20:24:00
天神 在 2005-4-8 18:45:25 发表的内容
那大家觉得现在正在开日本车的人们应该怎么办呢？


起码,在现阶段,政府是不会积极为了消费者的利益而维权的!所以,有人做假也不怕会遭到处罚.小意思了!
上山砍柴 - 2005/4/8 14:59:00
天神 在 2005-4-8 12:59:11 发表的内容
xiaodong 在 2005-4-8 12:40:48 发表的内容
本人不喜小日本，但这车是好车，决定汽车分体的原因可能很多，谁又能说欧美系的车碰到这种情况不会有同样的结果呢。
这才是最客观的话！


这不客观。欧美车底盘严格使用两块整钢，无一例外。
虎豆豆 - 2005/4/8 16:28:00
这种事故只有厂家自己心里清楚是什么原因造成车辆解体的。
上山砍柴 - 2005/4/8 16:32:00
你的质疑就因为你是本田的用户？
天神 - 2005/4/8 16:31:00
上山砍柴 在 2005-4-8 14:59:02 发表的内容
这不客观。欧美车底盘严格使用两块整钢，无一例外。
欧美车你每一部都检查过？“使用两块整钢”是CE验证标准？还是美加验证必须的？
肥胆KT66 - 2005/4/8 18:31:00
有道理 上山兄的话可信
monom - 2005/4/8 18:35:00
相信上山砍柴兄
55660 - 2005/4/8 20:45:00
这点钱对广本的费用预算来说是毛毛雨了！
天神 - 2005/4/8 18:45:00
那大家觉得现在正在开日本车的人们应该怎么办呢？
上山砍柴 - 2005/4/9 11:01:00
毒谷有信 在 2005-4-8 19:21:08 发表的内容
抵制日货是应该的，但是凭良心说，车辆本身的安全跟品牌没有太大的区别，取决你的驾驶


底盘的区别肯定是不同的。就像吃了苏丹红并不等于马上得癌一样。
日货为什么相对欧美货便宜？因为设计上的取巧。在安全系数和低成本两者间，鬼子经常选择后者。
日车的抗撞击能力之低下是众所周知的。
日货本来是靠低价打市场的，但是它的价格在中国市场被炒高了。
上山砍柴 - 2005/4/9 10:54:00
天神 在 2005-4-8 18:45:25 发表的内容
那大家觉得现在正在开日本车的人们应该怎么办呢？


这种省钱的设计是有隐患的，像杭州事故就是最典型的一例。
换上其他车，绝对不会出现这种情况。
开日车的朋友也不要担心，隐患一般地说不轻易爆发。一般地说是没那么脆弱的，杭州那车可能是流水线上的次品。合拼的钢板也是有硬度的，但是肯定不如整块钢板那么扎实是肯定的。
zjize - 2005/4/8 22:44:00
上山砍柴 在 2005-4-8 16:50:04 发表的内容
我想说的是，我的资料来自汽车制造商行内资料，我觉得可信度很高。
汽车是很大件的东西，很多技术模式是假不了的。
所以我相信这的资料。


我也看过当时汽车公司内部工程师的分析。这车用句话说就是：劣质产品！！
日本货，去TMD！
小烧马 - 2005/4/9 9:31:00
大家注意日本汉奸！
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