yilinliulin - 2010/3/18 13:19:00
今天从上海去到郑州出差，从虹桥新航站楼出发。近几日一直关注这座新航站楼的新闻，知道启用以来颇多混乱迷茫的报道。我是坐出租车去的，一路上还算通畅，路程比原先的老航站楼多花去10元车费。
除了原先报道中所说的航站楼入口没有相应的航空公司办理登机入口指示之外，整个登机的流程比老楼顺畅不少，从进门到坐在登机口候机大厅椅子上，总共只花了一刻钟。算是最快的一次了。东航值机柜台大概有三十个之多，所以办理登机很快。安检口也安排很多，没有堵塞拥挤和排队，只是安检程序复杂了许多，对包内的金属物件往往要反复开箱、照射，还看见女士脱下高跟鞋检查，不过很人性化的有椅子让你坐下，还有一次性卫生脚垫纸。
但整个航站楼实在是一个丑陋的怪物，外观呈深灰色，颇似安亭的大众汽车厂厂房，也和老的戴高乐机场外观相似，完全没有现代机场设计所流行的流线型、舒展外观，而像一个巨大的销品茂，只不过这个巨无霸伸出了几个难看的巨爪，那是登机栈桥。机舱内的空间设计也聊无趣味和艺术感，也没有一种温馨感，和它的外观一样冷冰冰的。
从设计来看，应该可以排到世界上新建机场中最丑陋的一座了。
scfan - 2010/3/18 15:57:00
新楼通地铁了
收音机脑壳 - 2010/3/18 16:14:00
不过T2专门建了个观景平台倒是挺不错的，国内首次。有时间了想去看看。
yilinliulin - 2010/3/18 18:24:00
原帖由 scfan 于 2010-3-18 15:57:00 发表
新楼通地铁了 |
回程时准备体验一下地铁二号线。
飞飞飞 - 2010/3/19 9:22:00
部分同意LZ的看法.主要问题是中标设计者是又是华东设计院
morefeel - 2010/3/19 17:51:00
亮点是虹桥交通枢纽，高铁，城际铁路，地铁都全了