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不接地线对声音影响大吗? [复制链接]

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十多年前偶然机会接触过国内家电产品的认证
大概意思是:
在正常使用时容易触摸到的金属部件,要通过较苛刻的绝缘强度测试(对电源好象是5kV),除非该产品有地线且这些金属部件与之在电气上相通。
所以要求接地的,还是接好。

嘿嘿,看谁还敢不接地?:)
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开心果 在 2005-4-12 22:07:12 发表的内容
接地是相对的。试想一下,飞机、宇宙飞船要求高不高?如何接地?

残阳如血 在 2005-4-18 9:56:05 发表的内容
首先,要明白接地的实质概念与目的。接地的实质是一种等电位连接,连接在一起的物体之间电位相等。从人身安全的角度来说,人体同时接触到连接在一起的两个及以上物体时,由于各物体之间的电位相等(不一定为零电位),所以不会发生触电意外。最明显的例子就是高压线上的小鸟。对于仪器设备来说,接地(不一定是接大地,可以是浮地)提供一个基准电压,以该电位为零电位(其实接大地就是以地球的电位为零电位),其他各点的电压就是相对该零电位的电位差。接地的金属外壳还可以起屏蔽电磁干扰的作用。对于飞机、飞船来说,机壳、结构骨架以及任何可以直接接触到的物体就是它的地。由于远离地面,地面上的一般的电磁干扰对其作用已经极小,可以被机壳这个小电容屏蔽(地球是个大电容)。但较大的电磁干扰还是会对飞机和飞船造成影响的,电子干扰武器就是一个例子,飞船穿越电离层的黑障现象也是一个例子。

开心果 在 2005-4-19 17:31:32 发表的内容
不论是飞机还是宇宙飞船它都要和外面联系,所以就需要有一个(或多个)曝露在外的接收天线,它是专门接收外来各种信号的(当然包括干扰信号)。不论在地面上还是在空中,机壳的屏蔽性能都是一样的。在空中时干扰小,那是因为干扰场强小(信噪比大了),干扰作用不明显了,并不是在空中(机壳)就能把干扰信号屏蔽掉,因为干扰信号是从接收天线进去的。
飞船穿越电离层的黑障现象,不是这个原理吧。
据我所知是这样的:在电离层中的空气,大部分被电离了,形成了可以导电的空气(应该不能再称为空气了吧)。飞船在这样的空气层中,相当于在飞船的外表面又包了一层厚厚的金属壳,把整个飞船屏蔽了。这样的结果是外面的信号进不去,里面的信号出不来。这就是飞船穿越电离层的黑障现象。
不妥之处,请指正。

残阳如血 在 2005-4-19 22:44:00 发表的内容
我的理解:天线相当于信号输入端,机壳当然就是机壳了。所以逻辑上并不能因为有部分干扰信号从接收天线进去,就认为不需要屏蔽了。至于实际上是否利用机壳来做屏蔽我也不是太清楚。
对电离层的认识:在电离层中的空气,大部分被电离了,是带电的“空气”,整个电离层就是一个巨大的电场,如果它是不稳定的,自然会导致电磁干扰;就算它是稳定的,也会带来严重的静电干扰,导致的后果就如你所说:外面的信号进不去,里面的信号出不来。
我也是外行,一管之见,请指正。

利用机壳来做屏蔽,这是通常的做法。但内部各个系统还有各自的屏蔽壳。所以从理论上讲最外层机壳可以不用有屏蔽作用的金属材料来做。
电离层中的空气,大部分被电离了,但是被电离的出来的正离子和负电子在宏观上并没分开,就象金属可以导电是因为金属中有大量的自由电荷,但整块金属对外并不显示出是一个大电场一样。宏观上看整个电离层不会形成一个大电场。电离层能反射电磁波,远距离的短波通信就是靠电离层的反射才能进行的。电磁波被反射出来了,就是进不去了。
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开心果 在 2005-4-12 22:07:12 发表的内容
接地是相对的。试想一下,飞机、宇宙飞船要求高不高?如何接地?

老头子 在 2005-4-13 14:01:55 发表的内容
试想一下,地球如何接地?
地球没接地,并不等于地球上的设备不用接地。
事关人命,不要太随意。


我说的也是这个意思啊。
试想一下,飞机、宇宙飞船如何接地?
飞机、宇宙飞船没接地,并不等于飞机、宇宙飞船上的设备不用接地。
只是这个地不是大地而已。
所以说接地是相对的。
同理,(多个)音响设备的地也是以某个地方假设为地,它一般(多数情况下)不是指大地。
至于安全问题,那是属于另一个范畴的问题了,与楼主的主题无关吧。当然不否认接大地有一举多得的作用。
一家之言,不妥之处,请指正。
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大有收益,谢谢开兄。
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找到一点资料,原理就是飞船被电离的气体屏蔽了,但不是电离层的原因。
[upload=jpg]Upload/2005420892674676.jpg[/upload]
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我也是一知半解啊,互相学习吧。
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开心果 在 2005-4-19 17:31:32 发表的内容
开心果 在 2005-4-12 22:07:12 发表的内容
接地是相对的。试想一下,飞机、宇宙飞船要求高不高?如何接地?

残阳如血 在 2005-4-18 9:56:05 发表的内容
首先,要明白接地的实质概念与目的。接地的实质是一种等电位连接,连接在一起的物体之间电位相等。从人身安全的角度来说,人体同时接触到连接在一起的两个及以上物体时,由于各物体之间的电位相等(不一定为零电位),所以不会发生触电意外。最明显的例子就是高压线上的小鸟。对于仪器设备来说,接地(不一定是接大地,可以是浮地)提供一个基准电压,以该电位为零电位(其实接大地就是以地球的电位为零电位),其他各点的电压就是相对该零电位的电位差。接地的金属外壳还可以起屏蔽电磁干扰的作用。对于飞机、飞船来说,机壳、结构骨架以及任何可以直接接触到的物体就是它的地。由于远离地面,地面上的一般的电磁干扰对其作用已经极小,可以被机壳这个小电容屏蔽(地球是个大电容)。但较大的电磁干扰还是会对飞机和飞船造成影响的,电子干扰武器就是一个例子,飞船穿越电离层的黑障现象也是一个例子。

不论是飞机还是宇宙飞船它都要和外面联系,所以就需要有一个(或多个)曝露在外的接收天线,它是专门接收外来各种信号的(当然包括干扰信号)。不论在地面上还是在空中,机壳的屏蔽性能都是一样的。在空中时干扰小,那是因为干扰场强小(信噪比大了),干扰作用不明显了,并不是在空中(机壳)就能把干扰信号屏蔽掉,因为干扰信号是从接收天线进去的。
飞船穿越电离层的黑障现象,不是这个原理吧。
据我所知是这样的:在电离层中的空气,大部分被电离了,形成了可以导电的空气(应该不能再称为空气了吧)。飞船在这样的空气层中,相当于在飞船的外表面又包了一层厚厚的金属壳,把整个飞船屏蔽了。这样的结果是外面的信号进不去,里面的信号出不来。这就是飞船穿越电离层的黑障现象。
不妥之处,请指正。

我的理解:天线相当于信号输入端,机壳当然就是机壳了。所以逻辑上并不能因为有部分干扰信号从接收天线进去,就认为不需要屏蔽了。至于实际上是否利用机壳来做屏蔽我也不是太清楚。
对电离层的认识:在电离层中的空气,大部分被电离了,是带电的“空气”,整个电离层就是一个巨大的电场,如果它是不稳定的,自然会导致电磁干扰;就算它是稳定的,也会带来严重的静电干扰,导致的后果就如你所说:外面的信号进不去,里面的信号出不来。
我也是外行,一管之见,请指正。
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所谓接地,可以分为设备的线路板接地以及电源接大地两种。线路板的“地”和大地的“地”,是两个概念,前者只是一个电压参考点,后者则是指真正的大地。线路板接地,是为了让电路有个零电位的参考位置。有关线路接地的学问很大,接地的方式以及顺序都会影响声音的表现。不过,想来您不是问这种接地。

第二种接地就是电源与大地之间的连接。在三线电源系统中,电源插座的地线(黄绿色那条)是直接通过深埋于大地中的金属与大地相通的,音响设备的接地点(通常是金属机壳)又通过电源线与电源插座的接地端相连,这样每部器材就接地了。所以器材接地有两个前提,一是电源供应系统在施工时埋有地线;另外器材还要用三芯电源线供电,且电源线的地线与机器的机壳连通。只要做到这两点,设备就已经接地了,无须特别拉一条线之类的操作。

接地是否重要?重要!它一来可以增加电器的安全性,比如机器外壳有轻微漏电时,可将电荷导入大地,从而保护了使用者的人身安全;另外,地线还可以将杂讯导入大地,让机壳起到更好的屏蔽效果,确保机内电路的正常工作。

不过一些早期施工的住宅可能没有接地线,所以器材用三芯电源线就没什么意义,有时反而有负作用,引来不必要的干扰(见前一则回信)。这时还是换成两芯电源线为好。
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回复:不接地线对声音影响大吗?

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