V12是输出50wx2的合并放大器，每声道6枚EL84并联推挽、平衡电桥模式A类输出，拥线性及低谐波失真音效。▲
机箱制作精美，呈半月形设计，两侧机罩内各有6枚EL84、5枚12AU7管，全斜插管座上，成V形排列。▲
从机背后看，可以联想到跑车的尾部；设有5组讯源输入，包括一组唱头、还有一组录音输出。▲
机顶后方有把手，其旁有4、8欧喇叭输出端；变压器在剑桥郡以人手绕制，其顶盖镀铬抛光增美感。▲
EL84(6BQ5)是花生形五极小功放管，1954年由Mullard制造，一对管以超线性推挽能达10w输出。▲
EAR-
Yoshino V12有型合并胆机
英国品牌EAR-Yoshino是有四十多年历史的真空管放大器制造者，创办人Tim de Paravicini是英国电子工程师，生于上世纪四十年代，曾为多家著名音响商提供设计咨询、参与专业录音工业，是业界具资历的音响设计师。
Tim de Paravicini在1976年创立EAR(EsotericAudio Research)，首个产品是EAR 509单声放大器，用两枚70年代彩电行扫描输出管PL509，作AB类平衡互补推挽放大，输出100w，配合其绕组复杂的输出变压器，无回输，0.1w-100w失真<0.2%，深受专业及发烧友爱戴。 EAR 509风行40年，目前仍在产，其间作多次优化升级，是EAR一个传奇。
Tim de Paravicini设计的胆机与众不同，功放管非常冷门，非传统的输出管子，亦不设计单端放大器。其创立EAR前在南非的音响公司工作，后转到日本Luxman，为其设计没“日本声”的放大器，在当地认识现时的太太Yoshino，后返英创立EAR，设计及制造不少颇具技术特色的音响产品。年过七十的他已半退休，对机械兴趣、电子设计仍乐此不疲，现时公司营运由太座及儿子负责，品牌加入太太之名，变成今天的EAR-Yoshino。
V12可说是反映这设计大师的个性风格，因其对跑车及机械深具兴趣，亦爱高速奔驰，常将电子的稳定性与机械混为一谈，如这款V12合并胆机，V12代表跑车引擎的排列，每边各六个汽缸，而这放大器每声道用6枚输出管，分列于机箱两侧，采非垂直、斜插于管座上，成V字形列阵，颇似V12引擎。放大器机械感强烈，机箱造工精美，外形优美协调，是其经典之一。
EAR V12每声道采用六枚EL84/6BQ5花生形五极功放管，采并联推挽A类放大，以极佳线性工作。线路采用EAR独特的Balanced Bridge Mode Circuit（平衡桥接模式电路），输出变压器初级绕组均分在功率管的阳极与阴极之间，作交叉式耦合，从而实现更广功率带宽。EAR12每声道输出50w，频应12Hz-60Khz(-3dB)，失真少于0.03%，EL84花生管少有的大功率美艳音色输出，或只有V12才做到。
作者：清泉
