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300B845胆机摩机直播(中期验收意见P33) [复制链接]

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我曾把某“大厂”的845后级摩改到最后只留下机壳和变压器,效果还不错。但动机跟楼主不同,因为经常爆电容,不得已进行的摩改。
本主题由 版主 eric 于 2012/3/12 10:17:11 执行 设置精华/取消 操作
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看照片,斯巴克的制作工艺真的是非常优秀,底盘好。若摩改升级部分影响音质的关键原件相信会有大的提升,但建议不要改动过大,因为业余爱好者的焊接技术是软肋,如果不是经过专业的严格的培训很难达到原厂机的焊接水准。
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原帖由 kick 于 2012-3-13 8:56:00 发表
我朋友是业余电子爱好者,对焊接很有心得,与网上搜索的焊点形状、时间等不谋而合。

我也曾经是业余(无线电)爱好者,但跟你朋友相比自叹不如。看来你对朋友信心十足,既然这样,当然可以对9084D做大的手术,并一定会出现根本性的改变。预祝你成功!
附带说一句:既然都是采用名贵的补品,别忘了焊接一定要用战神或卡达斯含银焊锡呦!
最后编辑堂堂正正 最后编辑于 2012-03-13 09:24:27
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原帖由 南海十三郎 于 2012-3-13 10:21:00 发表
... ...借楼主的光上张摩曙光200BS前级的图献丑,改了几次面目全非,只剩个牛和壳

郎兄乃高人!记得在三越,曾仔细拜读过郎兄的摩机心得。郎兄的摩改经验对当时拥有曙光200前级的朋友们曾经有着很好的摩改借鉴作用。
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原帖由 kick 于 2012-3-13 12:18:00 发表搜索baidu,没有搜索到类似本帖样式展示的SPARK SC10摩机方案,请帮搜索搜索,待下步调整。
看来楼主想前后级一起动,大手笔,大工程啊!
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原帖由 kick 于 2012-3-13 20:24:00 发表
原帖由 南海十三郎 于 2012-3-13 20:12:00 发表
25v10000u的就是

电路图上是找着了,6sl7、6sn7的250v 220u不用动?而且这里为什么要弄耐压这么高的?这里电压很低的,而且300B、845灯丝滤波电容耐压也才25v,不明白为什么这么设计。
在机器的照片上,在什么位置不知道。
在下图中?
[attachi

在低压下选用超过实际工作电压几倍的电解是合理的。如果空间足够,相同品牌尽量采用耐压高的电解,得到的好处是,寿命长、声音好。建议摩机时不应该纠结于这方面,毕竟是非常成熟的电路。或许原厂基于成本因素没有采用炒成天价的品牌原件(称之为补品)而形成瓶颈。因此,摩机应尽量找出原机的“瓶颈”所在,对症摩机,而不是一味用补品堆砌失去摩机的意义。
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这也沉的太快了!我还想看摩机的结果呢,頂一下,以免音信全无.
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原帖由 EMS特快 于 2012-3-19 16:59:00 发表
楼主都是用好东东,对声音有非常大的改善。电位器用上DACT没有?这个也是毒品,上了就下不来。

楼主摩的是纯后级。不过,为了好声,可以建议楼主加上。呵呵
最后编辑堂堂正正 最后编辑于 2012-03-19 18:49:59
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呵呵,你还真有心事哈。那就等摩前级时一定要用上DACT吧。
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