ELAC 205JET的问题 [复制链接]

香港Hi Fi Review 2002年8月  第194期

至超值的空气扇动者 ELAC 205 JET        Text：River

　

       如果你对必需由充沛空气感构成的空间感与现场气氛都有着正面而强烈追求的话，为你的喇叭系统加多一对Elac 4л「磨菇头」超高音，肯定是至有效的方案。这个在过去已不只一次得到验证。可是，单单一对4л的消费已经要万多元，对于在喇叭消费上，只有几千；不到一万元的预算者而言，确实系大超支之举。但切勿因此而绝望，因为即使只得几千元预算，Elac依然能满足阁下，只要选用在Elac家族中，装有扇动空气仅次于4л的JET「喷射式」高音单元之型号，例如以下要介绍，身价只＄8990的205JET，就可以让你领略得到JET如何散出比一般1″半球体高音要多出至少几倍的空气。但更厉害者，是其空气感异常充沛之同时，却又能够表现出一种毫不费劲，从容不逼的姿态，完全没有半点挤压出来，吱吱作响，叫人烦厌的效果，可以说，轻松得叫人神往，这就是JET高音的威力！


只要认识德国Elac的都必会知道，它们除了那名震音响坛4л「磨菇头」超高音外，JET「喷射式」高音亦是其独门绝技。就像在Elac旗舰Spirit of Music「乐魂」身上，除了4л外，亦少不了JET的一份。

要享用Elac JET高音的好处，可说是丰俭随意，最高级的方案当然是选用Elac旗舰Spirit of Music。可是，十万多的消费，加上高大的身型，不是很多发烧友能够享用。而最经济超值的方案，则是2系列中的205JET。虽然在它之上还有规模差不多的510，同样是一JET高音，加一180mm（7″）的Elac铝膜/纸盆夹层「三文治」中低音单元，但身价却相差数千元之多，更显205JET经济抵玩，肯定是预算有限或精打细算，而又想享用JET高音者的最佳选择。

究竟JET高音有何独到之处，就连身价十万多元的Elac旗舰Spirit of Music都少不得JET高音，以下就要为大家简介一下JET高音的典故与技术背景。

大约在二十二年前，电声专家“Heil”海耳博士发明了海耳气动单元(Heil Air Motion Transformer)，亦即今日JET高音单元的始祖，技术同出一辙。就在数年前，当海耳拥有的专利权期满后，Elac投入新技术与物料将之再行发展。据Elac有关人仕讲述，当年海耳博士发明这种利用导电薄膜来挤压及震荡空气发声的单元时，其导电薄膜所采用的材料并不理想，技术也不成熟，因而表现未如理想，但总算为今日的JET高音奠下基础。

时至今日，由Elac所发展出来的制作技术与用料已成熟得多，严格的品管控制下，每一经检定的JET高音单元都有极之优良的效果，兼且统一的特性。据了解，JET高音单元的结构与制作工序均甚为复杂，其震膜原是一片面积约束力16.5cm×4.3cm结合了导电铝箔的Kapton薄膜，通过人手配合特制的钢片，底/面来回反摺成类似手风琴摺的形态。然后再利用一套非常昂贵，价值一百四十多万（港元），通过镭射校正仪配合机械臂的精密仪器，在已反摺成型的震膜背后，以百分之一mm的精确度进行上胶，将风琴摺型的震膜作彻底定型。最后，还需在震膜背后铺上一层可吸收震荡的薄膜，令震膜不会因自身震荡引发杂噪。不然JET的设计再好也功亏一箦。

由于制作JET高音单元的工序比起传统半球体震膜的高音复杂、精密且困难得多，再加上严格的品管，制成品的淘汰率比传统半球体高音单元高得多。虽然成本会因此而大幅提高，但这个绝对值得，因剩下来能够通过品管的JET高音单元，保证能够发挥出超越一般半球体高音单元的特性。

JET高音单元之强，包括高频响应可上至35000Hz,其发音面积更十倍于一枚直径25mm（1″）半球体的传统高音单元。足足十倍，试想想其高频能量会是何等充裕，再配合以超级强力而闻名的钕“Neodymium”磁体驱动，使到JET高音单元可轻易生出极快速、高纯度、失真度、失真极低、空气感充沛，兼且密度感高等异常出色的高音表现。

今次的主角，二路二单元的Elac 205JET，除拥有一枚JET高音单元外，还有一只180mm（7″）的铝膜/纸盆双夹层结构的中低音单元。此结构与物料有控制盆分裂，提升瞬变，以及取得纸盆低音独有的冲击力与质感等优点。

大量空气同时间轻松地运动

仅属二路二单元书架式小喇叭规模的205JET，当然不能苛求它能够将如Living Stereo/Stokowski玩Rhapsodies那样，有着强横动态，以及如君临天下般气势的演译的录音，也驾御得贴贴服服。可是当遇上一把人声，三两件或单一件乐器的靓录音时，205JET就显功架了！

Fim《江河水》中闵惠芬的二胡，从205JET散出来的悲凉；从JET高音自然飘散出来的空气与弱音细节，似是有着湿度，一幅忍忍透出泪水的悲凉表情如在目前。这肯定是205JET的威力之同时，也不能抹杀Exposure 2010合并机，Onkyo DV-S939，Autio Note AN-V讯号线及Lexus LX喇叭线，还有Foundation Designer Ⅱ24″喇叭脚架的功劳。

至于人声的表现，从Music Lab最新出品，Jheena Lodwick主唱的“All My Loving”里第二首，It’s Now on Never的重播中，可以细味Jheena那份慢慢然出来，慢得精彩；慢得充满味道的慢板演奏，好像每一粒字都有充裕的时间，叫人悠闲从容地细意嘴嚼其中的韵味。再加上相信是经由胆咪录音带来的，那梦幻而金黄的残响与空气感被JET高音散得满室金黄，完全的醉人情调，不靠浓到化不开的音染，就足以表现出「冧」人的女声。人声也绝对不靠人工化的慢、蒙、厚、暖来装出韵味，只会灵巧地反映Jheena的咬字与抑扬顿挫，均见细腻精致的舞台式歌唱功架。

在音场方面，透过雨果《龙腾虎跃》的「潮音」一试。那份开扬广阔的感觉，似乎真的在差不多规模与级数，但采用半球体高音的喇叭中闻所未闻。当关掉细HiFi房中所有照明后，立刻令笔者如掉进一个广阔无边的奇幻空间，脉搏与呼吸紧系着「潮音」的节奏跃荡，心神完全被「潮音」的起伏牵引。听毕四首「潮音」后，犹如精神与肉体都经过彻底按摩似的，通体舒泰！

花九千多元换来一对205JET的表现，虽然并非万能老倌的料子，但以上所提及的开扬空气感，灵巧的人声与无边的的虚拟空间感，以及使到大量空气同时间轻松地运动的效果，决非那些没有JET高音的喇叭所能办到。



  205JET技术规格：

型式：2路2单元低音反射式

频率响应：38-35000Hz

高音单元：JET喷射式

中低音单元：180mm铝膜/纸盆

正常/峰值功率承载：80/120瓦

灵敏度：88分贝

阻抗：4Ω

二路分频输入：设有

体积：330高×200宽×270深（mm）

重量：7.1公斤





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