太NB了! 2008道奇-挑战者双们跑车. 6.1L HEMI V8, 0-100公里加... [复制链接]

车道最高境界是车人合一。应该是先天的平衡：包括车架（悬挂和车架的性能和配合以及车辆的重心，流体力学的结构）、动力（能和车架相对应的发动机性能和变速箱的配合）、制动、轮胎等都是需要平衡的要点。不过还有一个决定的因素：就是驾驶的人！

我总感觉现在的汽车在走进一个由美国消费市场主导的怪圈里。动不动就比0-100多少秒，马力有多少匹。仿佛这些肤浅的数字就能代表这是一台好车。
为了制服这些数字就只能加强车架和悬挂的强度，制动系统也无限增强，从而导致了汽车在行驶中因过重等因素而导致的动态平衡极易被打破，因此又增加了电子的系统来规限和约束车体和驾驶员的“过激”行为。从而限制了性能的发挥，变成了一台只会加速和减速的4轮机器。一旦需要全面的发挥时所拥有的武功就马上打个5折。

何其悲哀。

有空的话可以到有125cc的KART仔场玩一下。虽然只有125cc，可是无论时速30还是60都乐趣无穷。

绝对欢迎，不过请预早通知。（因为我不常在门市）

不知为何对美国车一直不太感冒。可是现在的欧洲车为了打进美国市场也都越来越美国化了。不知是好是坏。