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中国银行和国际接轨,跨行查询收费,接轨的是哪个国家你绝对想不... [复制链接]

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ykc798 在 2006-10-5 10:07:17 发表的内容
今天, 听到在看电视上专家对备受关注的ATM跨行查询收费的讨论,

  才知道, 美国绝大多数的银行根本不存在什么所谓的跨行查询收费。

  美国的绝大多数银行是股份制银行,

  这种自己突然规定跨行查询收费的只有在垄断银行才会发生。

  专家说, 如果国外只要有一个银行实行了跨行查询收费,

  中国就可以和国际接轨为理由而采用这种方式。

  然后他们查阅了很多资料发现, 我们周围这些国家,

  只有唯一一个巴基斯坦是跨行查询收费的!

  看到这里让人彻底晕了,

  原来中国几家银行跨行查询收费的所谓和国际接轨,

  居然是和巴基斯坦接轨啊。

  有些决策者在制定政策的时候,

  手里有两套法宝:

  一套是“中国国情”,

  一套是“与国际接轨”。

  当制定不利于人民的政策时,

  如房改,要求大家自己掏钱购买商品房,

  就说是和“国际接轨”。

  理由是, 人家外国都是自己买房子,

  没有福利分房的说法。

  但与此同时, 他们却恰恰忽略了人家外国土地私有这个关键因素,

  中国人并不拥有土地的所有权, 土地都属于国家,

  却要被迫付出昂贵的价钱购买一套只有使用权的商品房。

  而当人们对此提出质疑的时候,

  他们又会说这是中国特殊国情决定的;

  又比如医改,教改,人家其他国家是免费医疗, 免费义务教育。

      但这一点他们又不与国际接轨了,

  又强调中国国情了,

  什么财力不堪重负啦之类,

  结果导致大家看不起病,上不起学;

  又比如所谓“高薪养廉”,

  据说是新加坡、香港的成功经验,

  所以要和“国际接轨”, 所以五次三番地给公务员加薪。

  但人家严格的监督制度,

  对公务员近乎苛刻的约束, 廉政公署等等,

  他们又不和国际接轨了,又强调中国国情了;

  韩国首都汉城(现名首尔)只有14辆公务车,

  这点他们就不愿意接轨,

  中国现在一个乡镇政府拥有14辆公车还嫌少,

  这就是中国国情;

  美国有个燃油税,他们就要和“国际接轨”,

  也要征燃油税。

  但美国高速公路、大桥绝大多数是不收费的,

  在美国养一辆车除汽油费外每年仅需170多美元,

  这点他们又不和国际接轨了。

  不仅养路费、车船税等等一大堆,而且到处设置关卡,

  几乎路路收费。

  全世界总共只有14万公里收费公路,

  但就有10万公里在中国!

  这就又是中国国情了;

  美国格林斯潘加息了,

  他们就要和“国际接轨”,

  但美国购房享受退税,

  购买第一套住房享受低利率,

  对出租房屋屋主进行补贴以降低租金,

  这些他们又不和国际接轨了,

  又强调中国国情了。

  不仅不对出租房屋进行补贴,

  反而变本加厉地对出租屋提高税收,

  导致这部分成本转嫁给租客,租金上涨;

  世界绝大多数国家都是土地私有的,

  人民买房的同时就买了地皮,具有永久所有权。

  当然,他们在这一点上就不和国际接轨了,

  因为中国国情特殊啊!

  但是,当他们发现香港的使用权制度对自己比较有利后,

  就立即和香港接轨了!

  订了个70年使用权制度,

  迫使人民祖祖辈辈不断花巨资购买有限使用权,

  但香港是什么情况?

  香港原先是殖民地啊!

  英国只租用了99年啊,它搞个使用权无可厚非,

  因为土地本不是它的,时间到了就要归还的,

  你搞使用权到底是什么意思?

  不是说中国是公有制吗?

  不是全国人民拥有对一切生产资料的所有权吗?

  但落实到的最后怎么变成绝大多数人都一无所有了呢?

  怎么就变成必须购买本属于自己的土地使用权呢?

  不懂吧!

  但他们不管,

  就因为对自己比较有利,

  所以在这方面就和香港这个“殖民地”接轨,

  就不和其他的国际接轨;

  又比如, 油价要涨、电价要涨、水价要涨,理由还是和国际接轨,

  说什么人家的都很贵,中国的油价水价电价便宜的很,

  所以就该涨。

  但说到人民的工资水平、福利水平、劳动保障制度,

  就又不和国际接轨了,

  就又强调中国的特殊国情了;

  人家的工会都是工人选举产生, 实实在在代表工人权益,

  这一点咱们就是不和人家接轨。

  咱就是要让工会成为资本家压迫工人的帮凶,

  原因还是:中国国情!!!

    


所以中华民族永远落后挨打,就是哪些朝啊、党啊的几个老头误事。
鲁迅早说了,怒其不争,哀你不幸!
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