重要问题请教 [复制链接]

便宜的方法只有使用弹簧，给胆机6个面加弹簧，使它悬在6面弹簧中，无论它往哪面冲，总有一面的弹簧在顶，而对面的弹簧在拉，这样受力会小多了吧？
我还有点想法，等我吃饱先再和你说。

正在试验中,非常感谢空心菜老兄提供的方案
胆机好玩就好玩在可以调出各种各样你喜欢的音色,一直为发烧友所青睐.汽车胆机又是一个全新的领域,在国外已经流行.我想可能是价格太高了,所以国内很少人玩
前段时间一些澳门烧友听了我们的T仔小胆机非常满意,建议我们如果把它装到汽车上,绝对是一部顶级汽车音响.并且要求订货.所以我们要试一下,希望能成功

阿胆 在 2004-9-18 19:51:55 发表的内容 坛里有听过\玩过或正在玩汽车胆机的吗？请说说看法好吗？有图更好. 因为我们公司正准备开发一款汽车胆机,想听听大家的意见 如果你没玩过,会不会想试试

用“水冷”象我电脑一样！

没看出避震的措施，我想最好的还是我那招啊。

"如果你能仿这个原理做出汽车音响避震器（只不过小型化而已），你会发达D。给胆机6面挂上，可能汽车掉进悬崖胆机还没坏哦。"强! 不过如果车子10W,胆机3W,我不买.

winxzc 在 2004-9-20 23:10:28 发表的内容 "如果你能仿这个原理做出汽车音响避震器（只不过小型化而已），你会发达D。给胆机6面挂上，可能汽车掉进悬崖胆机还没坏哦。"强! 不过如果车子10W,胆机3W,我不买.

初步定在两千元上下,贵不贵



如果有哪位兄弟玩过汽车胆机,请谈谈玩感

给大家看看外国的汽车胆机，我们开发的胆机可不是这样笨重的喔，请上我们的网页看看，请大家继续给点建议，您心目中的胆机是什么样子的？[upload=jpg]Upload/20049211341312089.jpg[/upload][upload=jpg]Upload/20049211342999093.jpg[/upload][upload=jpg]Upload/20049211344114554.jpg[/upload]

老胆兄，实话告诉你，我不玩汽车胆机的，我是对CD避震想过很多，但是我感觉我想的还算现实。我把我想的说出来，你看有用就用吧，发达了不要忘记给点好处哦。
机器避震可以有2条路走，硬固定和软悬挂。要综合使用2种方法，可以找到最好的避震方式。
电路板、变压器、胆以及其他重量型零件只能使用硬固定，因为它们之间有线路连接，不许移位，可以加厚框架或外加支架做到。
机壳对车厢当然使用软悬挂，使内部电路所受的外力得到最大的缓冲，最费神就在这里了，简单的方法就是我前面说的了，但不是最好的方法。你知到汽车的避震原理吗？汽车的避震器是弹簧+油活塞。弹簧在常态撑起车厢，理想的话，弹簧应该收缩到一半的长度，当车厢悬空时，弹簧伸到最长，轮子被向地面推出，车厢落地时，惯性和重力使弹簧压缩，油活塞的大阀盖被液压油挤开，大量液压油涌入上油室。车厢落地达到最低后是弹簧的反弹，车厢将被向上撑起，此时液压油向下油室涌回，大阀盖被压关闭（它和小阀盖都是单方向且互为反方向打开的），小阀盖被挤开，液压油只能以很小的流量流回下油室，于是车厢是缓慢上升的。如果没有油活塞，车厢过坑后会一颠一颠的走。弹簧使车厢落地不很震，油活塞使车厢复位不过猛，人就舒服了。
如果你能仿这个原理做出汽车音响避震器（只不过小型化而已），你会发达D。给胆机6面挂上，可能汽车掉进悬崖胆机还没坏哦。

可能对15万以下的车算贵，15万以上的车应该可以接受，劝阿胆兄同时开发能配合此种机型的扬声器，能2分频的，提升高、低频两端，抵消车厢内噪声，只针对高档车销售。

晶体管机（石机）在音质、音色、耐听性上均难以与胆机比美，这是众所皆知的，你车上的石机音响，不仿换换口味！胆机音响值得你一试！

当你驾车困累时，打开胆机那清脆，通透的声音，那浓郁的艺术情调，那联想百感怀旧的感觉使你精神振奋，勇往直前。

当你遇到塞车的时候，胆机发出的甜润柔和的声调，使你已忘记那烦人的等待，仿佛身临其境，也许你发觉塞车也是一种享受