整個曙光集團有職工約4000余人，電子管部門則有360人，陸續會精簡到290人左右，由於很多生產流程仍需人工作業，在工資高的地區電子管廠很難生存下去。人員不斷減少，產量卻是不斷提高，車廠長告訴我們，今年電子管廠的業績目標是2000萬人民幣，由於國外訂單大幅增加，現在他們經常都得加班趕工，業績將會提早突破。在這些員工中，包括有11名專家，他們有些是曙光自己培養的鎮廠之寶，例如向我們介紹300B的戴老師，已經有五十多年的經驗，他同時也是六十年代的老廠長，現在協助年輕工程師開發新產品。另有一些專家是從其他地方延請過來的，生產線上則有8名老員工，他們成了主要的管理幹部。
曙光的廠房老舊，欣欣向榮的氣息卻讓人訝異。第一次見到車坦廠長時簡直不敢相信，他29歲就升任這個職務，充滿了朝氣與活力。上一任廠長周潔也是年少出英雄，三十多歲的她目前已擔任整個集團的行銷重任。國營企業轉型最大的困難在於人事包袱太重，李秋林先生擔任廠長時很有遠見的開始拔擢新血，他一直強調市場的競爭關鍵在於質量，質量的最終關鍵在於人才，只有好的人才方能帶領企業不斷進步。如今看來李董事長的高瞻遠矚發揮了作用，整個曙光電子廠中管理階層平均年齡才三十多歲，這些年輕人有幹勁，在老教練的帶領下屢創佳績。
這或許可以解釋，為什麼當國內其他電子管廠陸續結束營業或轉型之後，曙光卻能逆勢成長的原因。中國的電子管技術來自俄羅斯，當時很多設備、材料與製造技術都由俄羅斯提供。日後也從歐洲購買了一些相關設備，例如南京電子管廠就向英國GEC買下整條生產線，他們生產的一些電子管已成為某些發燒友收藏的對象。過去國內電子管以軍用為大宗，極盛時期全國各地都有電子管廠，如今只剩曙光還維持大量生產。
