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今天听了30台车、总值超过1500万总价的音响!记欧龙杯2020AEA第... [复制链接]

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这台英菲尼迪使用了全套丹拿单元。

包括330高音。


非常罕见的丹拿560馒头中音!


以及丹拿650和172.
您的时间在那里,您的成功就在那里!
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丰田雷克萨斯。


挪威seas西雅士钻石高音单元,7万一对。

雷克萨斯的隔音条件都非常好,底噪小,很适合给换上更高级的音响。


一丝不苟的工艺。
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8.5元一对单元,打死我都不信的.......
1011 发表于 2020/7/11 13:57:57


我肯定漏了①个字!
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回复 10楼eric的帖子

E版在车上听音乐是“充电”,精华部分还是家里的ATC50说了算。
化外村民 发表于 2020/7/11 4:08:50
车上听旋律,家里听音质。
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开眼界。多谢E版分享。很想知道作为评委的姚璎格——一位非音响发烧友的评委对此赛事的感受。
shotchen 发表于 2020/7/11 23:49:37
已经转告,待格格回复。
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昨天周六进行了欧龙杯2020AEA汽车音响锦标赛的决赛,从第一天参加比赛的30台车中,经过周五的初赛,决出前16名进入周六的决赛。
初赛成绩不带入决赛,决赛是从零开始,所以,经过周五初赛入围的车主,周五晚根据成绩表现,重新调校自己的音响系统。
评分标准是把5位裁判的评分去掉最高分和最低分,剩下的3个相加后除以3,得出最后平均分。
评分项分别有高音与低音延伸、动态对比、层次感、音色、音质密度、声场。

进入决赛的16台车的音响水平都非常高,非常接近,经过紧张激烈的角逐,最后大会公布的获奖名单是:


冠军

诗芬尼车队

车型:宝马X5

奖金:税前10万元


这台宝马X5获得冠军是实至名归的,因为初赛和决赛,X5都是冠军,获得5位裁判的一致认可。

这款车的音响表现动态凌厉,稳如泰山,声音质感突出,音场宽阔、定位精确,人声玲珑浮凸,无论声压大小,都可以保存一致的平衡和线性。


有冠名赞助商欧龙市场运营总监赵总给冠军X5的车主颁奖。

这位车主的故事也很励志,他是从长沙过来参赛的,参赛前,多次从长沙到广州对X5进行调校升级音响,为高铁盈利贡献不少。


这台宝马x5超过了百万器材的投入,九台功放,16个喇叭,6分频,车尾箱自动升降三层安装,12寸低音。
同样为了音响,牺牲了不少后备箱储物空间。


让人叹为观止的放大器设计和用料,这台车的9台功放有纯甲的、有单声道的、有立体声的,电源稳压器都设3台。


信号线是我们非常熟悉的Audionote,喇叭线也选用范登豪 。


格格和冠军X5的合照。

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亚军  
诗芬尼车队
车型:奥迪Q7
总奖金:税前5万元



Q7全景图。


同样采用钻石高音。


碳纤维+绵+防弹布三文治振膜中低音、低音单元。


看不见的地方是乾坤所在。
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季军U 17车队
车型:路虎揽胜
总奖金:税前3万。



揽胜全景图,全套音响价值80多万。


德国RS纯手工制作限量版单元,全球20套。


胆机+石机混合推动喇叭单元。
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第4名
车乐汇车队
获奖车型:雷克萨斯RX450
奖金:税前5千元


全车音响价值80多万元,这是挪威seas西雅士钻石高音单元,7万元一对。


丹拿430中音,AT气动中低音,ART分析家顶级线材。
全车音响价值80多万元。
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第五名华丰车队
获奖车型:奔驰AMG43
奖金:税前5千元




全车音响价值60多万,这款车对线材非常重视,光线材,已经价值20多万。全车音响电源线是银线,喇叭线和讯号线是含金导体。


丹麦绅士宝GS6.3P旗舰黄金版单元,超低音是丹麦绅士宝GS13T旗舰黄金版13寸。




功放是英国创世纪24K金旗舰7路功放。


电源滤波+稳压,电源线直径达30平方!
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