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黑胶隐秘 ——变量中的盘、臂、马达 [复制链接]

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空气的流动,相对稳定气压的微细变化,等等各种变量作为气浮盘的先天特点,将在下文进行详细论述。
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空气是流动的,意味着释放能量的方式完全不同。你不理解这点,不会理解气浮盘的优点。
等你写完你的全部观点我们再探讨吧。
天藏 发表于 2017/10/15 9:58:56

期待专业人士指教,流动的空气对高速转动的轴承是极佳的优点,但对低速运行的唱盘是一个恶梦,假如能够实现空气的固留,将不再需要拖着一个令人诟病不已的气泵。只不过这是空气轴承的先天特点,难以改变!
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无气泵式固定气压的气浮元件作为气浮器材架的支撑和气浮垫钉,我已设计出来,随时可以量产。无气泵式的气浮轴承是否可行仍在未找到突破口。
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每个人理解不同,假如你设计的气浮盘,用手按一下转盘可象LINN12那样荡一分多钟才完全静下来,那你的唱盘可以叫气浮,不能叫气顶。
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对LINN12一点也不了解吗?
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你的指甲不觉意轻轻碰一下LINN12的转盘,它都能荡来荡去。
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你关于气浮盘(什么气浮气顶,完全毫无意义的。)的讲法差不多每一句都是错的。我赞成用空气轴承盘一词。

空气轴承盘的设计有不同的。有的是半空气轴。也就是只有纵向的有空气层起作用。真正的空气轴承是横向纵向都有空气起作用。空气轴承盘优势在于

1,压縮空气的谐振频率低。为2-7Hz。
2,无摩擦。
3,精度高。

缺点是

结构复杂。
需要空气泵。
我上面的优缺点都是针对全空气轴
redsox 发表于 2017/10/15 20:05:56


你说的话,倒也是很正确,可惜都是人家的汪汪口水,地球人都知道的东西,再说一万次都都没有什么用?
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         美国某气浮轴承公司采用新型专利材料PM(纳米多空渗透材料),其专业的气浮技术,是全球唯一生产标准气浮轴承的厂家。PM材料每个平面有上百万的微型气孔,能使轴承的每个气孔流过的气流很平均,能同时自动限制和排出气流,其空气轴承具有良好的压力补偿性能,以此承载上千公斤的载荷。且不需要额外的分压槽,抗碰撞和污浊。






最后编辑独乐乐也 最后编辑于 2017-10-16 22:16:22
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你关于气浮盘(什么气浮气顶,完全毫无意义的。)的讲法差不多每一句都是错的。
redsox 发表于 2017/10/15 20:05:56

       我的其他观点有争议,很正常,某哲学家说过:一条四平八稳的观点根本称不上观点!但是竟然敢说每一句话都错,还加上差不多(可能差不多都错,就是都没有错,但是非得嘴巴硬) 但是关于各种气浮轴承的优点,其最根本的特性在于高速度下保持高精度和低震动!普通发烧友很难思考到这种层面,这很正常,你说的话暴露了你的水平。另外,气浮唱盘的驱动方式同样如此!


本人就气浮唱盘的探讨,纯粹站立在理论的高度看问题,相信不会打击任何的气浮品牌,只能引起更加多的人关注气浮唱盘和气浮盘本身的进步和发展,同时令发烧友更好地理解气浮唱盘,并在选择时做出权衡。
最后编辑独乐乐也 最后编辑于 2017-10-17 07:47:00
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130#

从来,新观点的提出都会被固步自封者认定为谬论,这很正常!
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