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“耳朵收货” [复制链接]

查看: 248734|回复: 613
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原帖由 Real 于 2014-10-2 18:50:00 发表
这个才是要关注的,特别是音箱内阻,一些宽频的音箱,复杂阻抗变化才是功放的杀手

以音箱的最低内阻来计算,比如200#(楼)那箱,标准状态是4欧,最低会跌到3.6欧,那么就得以3.6欧来计算。

原帖由 Real 于 2014-10-2 18:51:00 发表
这个并不可以降低声压要求,可解决的!

您不会把功率大就视为是声压大吧?要调节声压大小关后级毛事,难道,您只用后级不用前级?




音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
很希望有更多的人能清醒地离开音乐厅,仿佛品了一盏清茗,而
不是一大桶甜腻的冰淇淋,得到的是满足的回味而非肤浅的兴奋!
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12#

原帖由 牛仔 于 2014-10-2 19:03:00 发表
原帖由 Real 于 2014-10-2 18:35:00 发表
现在在隔比内功,你运气的口缺也没亮一下,如何下这结论??刘汉盛也从音场这一要素列入一要,总比你空口说话强点吧?!

只有你跟那位没脑的版主才会相信。
怎么样?承认不会听了吧?

您就直接过他两招,不就行啰。




音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
很希望有更多的人能清醒地离开音乐厅,仿佛品了一盏清茗,而
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原帖由 Real 于 2014-10-2 19:26:00 发表
1标4欧最低3,6就不用讨论了(这不算是复杂阻抗)
2我这么想还敢上来吗?这个是应你期待声压这点提出的?实际应用上没必然的关系!!!


别拿山寨箱和不标清数据的箱来说事,这样没有意义,当然,若有设备及条件许可您可自行检测相关数据。另外,您完全不知道音箱与听音环境的容积和听音距离及声压大小所需功率的关系链,那样,说下去也没啥意思;建议,先去了解清楚检测音箱数据的计量方法及操作过程后,再说吧。




音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
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回复 238# Real 的帖子


可能跟您说专业述语不一定明白。换个简单的方式跟您说吧,就好比,一台1000cc的车,它的马力只可达到最高时速100km/h,现在您要把车能开到150km/h的话,就必顺使用更大马力的发动机(这等同于功放的功率)。当然,这车要开10km/h完全没有问题,只需小踩些油门便能实施(这等同于前级),这就等同于您前面所说的 “ 在小房子,点要求中小声压听下野 ” 的性质相同。




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原帖由 Real 于 2014-10-5 21:51:00 发表
2我的是SAX2352(大卫)是三重奏,座位前偏右(大提琴)后左小提琴,后偏右一点钢琴。


是否讲这个?

音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
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听大公三重奏,小提琴稍比大提琴前小许,钢琴最后。
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
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不见得明显有这情况出现,或许是因唱臂之故也有可能,我用的是正切臂。
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不用猜,大多数是唱片A面的品相有问题或压盘模具到水尾之故。
音响发烧友太容易被一些音色和音效所忽悠,而忽略了音乐本质。
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