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师爷
原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:34:00 发表930是靠调节转盘主轴的阻力来调节速度的,那个调节旋钮是和转盘主轴的不锈钢垫片有机械连接的.
原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:40:00 发表 原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:37:00 发表 原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:34:00 发表930是靠调节转盘主轴的阻力来调节速度的,那个调节旋钮是和转盘主轴的不锈钢垫片有机械连接的. 不过那块阻尼毡时间长了会磨损。 是的,有全新的替代品的.
原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:37:00 发表 原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:34:00 发表930是靠调节转盘主轴的阻力来调节速度的,那个调节旋钮是和转盘主轴的不锈钢垫片有机械连接的. 不过那块阻尼毡时间长了会磨损。
原帖由 jacky70 于 2011-11-24 14:56:00 发表 原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:51:00 发表这两天在准备玩日系的直驱盘,一直没有玩过日系产品,也算长些知识,先搞一个便宜的试试看。 日系直驱盘曾经是80年代市场主流,价格很实惠就是缺少的东西太多了.不过,对于玩到现在这个层面的WAYNED兄,还是直接上EMT直驱盘950吧,或者948,938就千万不要上.
原帖由 wayned 于 2011-11-24 14:51:00 发表这两天在准备玩日系的直驱盘,一直没有玩过日系产品,也算长些知识,先搞一个便宜的试试看。
原帖由 lonelygod 于 2011-11-25 21:07:00 发表王兄的帖子总是令小弟受益匪浅
原帖由 南海十三郎 于 2011-11-29 8:59:00 发表这个很可能就是厂家的秘密武器,厂家是根据每一个电机的特性在岀厂前通过仪器把电阻调到最佳点,马达的状态就最理想,唱盘的效果最佳。所以这个电阻值每一台机都会有所不同。
原帖由 andochurch 于 2011-12-1 10:58:00 发表还有测电阻的时候要把两段断开吗?
原帖由 南海十三郎 于 2011-12-1 12:47:00 发表因为电阻后面串有电容,电容阻直通交,万用表测电阻是直流电,电容等同于开路,没有与马达线圈回路,实测电阻值是电阻的实际值。
原帖由 andochurch 于 2013-11-27 20:49:00 发表wayned兄,请教,电阻的正确值是多少啊?