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让天下有情人都得佳音!!!侃侃并联式电源滤波器。(欢迎任何大... [复制链接]

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刚才又出去飙了一圈,实在是爽。

动力太强劲了,近乎有开凌志GS430的感觉。
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汽车技术比HI-FI技术不知要先进多少倍了。

技术对不对头,是更好了还是走偏了,汽车马上就会给你正确的反映,虽然试车用掉了大量汽油,但值!!!
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早上一杯好茶。

继续神兜兜、脚抖抖、气定神闲滴把HI-FI牛逼逗。(上海话中把“侃”叫做“逗牛逼”)
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各个音响论坛逛逛,很好笑的看到大名鼎鼎滴Mark levinson先生在CES展上用了个很不象样子的开关电源。http://www.av-bbs.com/read.php?tid=7181&page=19

看来在HI-FI开关电源化方面,老浦东是走在很前面了。

得意中-------------------
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减排节油器的定型版本已完成,动力之提升是没话说,这几天有点小事就开出去过过瘾。

油耗似乎低不少,要等这箱油跑完看。

声音就不多提了,免得有些人看了生气。

呵呵呵----------
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原帖由 znd06 于 2012-2-11 6:53:00 发表
不知我这个是啥版本?头一箱油感觉好像更废了(路况较杂)达到10升多。第二箱路很畅通,8.2升(过去同等路况8.5升)。还要再看一段。
我是轩逸2.0。浦东兄是什么车?具体油耗多少?(用与不用对比)


朱兄好,我开的这辆现代2.0couper是朋友滴儿子原来用来泡妞用的,后来结了婚就没用鸟,朋友就丢给我专门试节油器,油老虎,百公里12升。
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原帖由 吹bee1 于 2012-2-11 7:49:00 发表
浦東兄早晨我在等定型版!


好的,等上海几位朋友试后认为满意我再寄出。


老浦东一向喜欢说---自己说好不算好,大家说好才是好。


哈哈哈----------------
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原帖由 LEISURE 于 2012-2-11 14:00:00 发表
是不是因为消除了自动挡的迟滞效应,所以显得动力强了?


红茶兄开的是三菱手动档车。


自动档车的换档是有行车电脑所控制,传感器同时检测油门和动力/阻力比和路况等多个因素来决定换档与否,如果发动机动力够强劲,换档的迟滞时间应该极短。
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原帖由 老龚 于 2012-2-11 17:25:00 发表
原帖由 红茶 于 2012-2-11 13:17:00 发表
不插42升开570km,
插上42升开640km,
插与不插就是不一样呀!


红茶兄是做事很严谨的人。
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Kevinzl兄做事好认真!!!

要外出,先顶你一下。
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