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让天下有情人都得佳音!!!侃侃并联式电源滤波器。(欢迎任何大... [复制链接]

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321#

呵呵,腿跑不快了。

就玩玩飚车。

这辆车原来跑到7-80就没力了,加速很慢,现在到120以上依然很给力,那些新款2.0T的都比不上。
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322#

原帖由 中山张 于 2012-1-4 21:06:00 发表
搞过什么东西?


就是插个节油器而已。


动力增加很重要,发动机的排量决定了二氧化碳的排放量,所以国外现在流行开小排量车,VW公司力推1.4TSI就是一例,用高科技解决小排量车动力不足问题,中国车厂只能傻看。


老浦东这个东西用在微型车上能大大提高动力,从而达到既省油,又给力。


如马自达2型1.3升车,用上后开了冷气还跑得飞快,一路超车爽死了。
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原帖由 yzgnauh 于 2012-1-5 9:04:00 发表
[quote] 原帖由 老浦东 于 2012-1-3 18:22:00 发表
因前几天注册不了论坛,我在淘宝店通过客服付款购买了基本版、超值版各1个。试用后音频、视频暂无耳目一新的感觉,可能还需要体会(使用方法是:基本版插墙插的二线差孔,墙插的三线插孔接拖板,超值版插在拖板上)。请问LPD:1、到时可以换成3C认证的正式产品吗?
2、滤波器有极性吗?
3、使用方法正确吗?拖板有6个插孔,在接法上有无先后顺序?4、对节油器有兴趣,何时正式销售?


谢谢支持!!!


1.只要客户要求,都会换成定型产品。


2.滤波器本身无极性,但那个发光二极管有极性,有些耳朵好的大侠能听出区别。


3.使用方法正确,试用时无先后顺序,灯亮即可。


4.节油器销售事尚未定。


再谢。
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老兄结棍!!!

(结棍在上海话里就是“佩服、佩服”的意思)
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原帖由 LEISURE 于 2012-1-5 8:40:00 发表
VW1.4T插上节油器岂不是直逼3.0!
这样买车可省大钱了!


福特新推出的排量为1000C.C的SUV:http://auto.ifeng.com/buycar/newcar/20120105/739223.shtml


动力方面,全新1.0升三缸EcoBoost发动机虽说排量不大,但因为采用了直喷和涡轮增压技术,最大功率输出为120HP,与传统的1.6L发动机输出相当,但CO2却不到140g/km。
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326#

美国佬的技术确实没话说。

1.0T的发动机就能出120匹马力,大众的1.4T也只有131匹。

叫国内汽车制造厂商如何去追???
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早上再谢各位大侠顶!!!

wkf_1兄,今天会给你寄出。
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美国人以前不重视节油减排的问题,其实他只要一重视起来,这些技术都是小问题,随时可以达到世界领先水平!


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确实如此。

几十年前的美国音响前辈所达到的高度迫使如今的“音响专家”们不得不仰视。

呵呵呵-----------------
最后编辑老浦东 最后编辑于 2012-01-06 09:11:11
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谢楼上三位大侠试用!!!
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原帖由 老初哥 于 2012-1-6 15:10:00 发表
今天收到了两个充电插头和节油器了,顺丰真的很快,LPD也真的很快,正好春节期间好好和周边烧友一起试用一下。


老兄好!!!


一般试听都发申通,慢些,运费都是我付,但你那里申通说不到,只好发顺丰,抱歉!!!
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