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本拉车C2系统家访记录 [复制链接]

查看: 29741|回复: 124
111#

原帖由 SMERT 于 2011-4-16 8:18:00 发表
某二手商曾经对我说过,“二手的喇叭,10对里面有4、5对都有蹭圈的问题”.........各位自己小心,呵呵。

顶这句。
逗你玩儿
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112#

原帖由 ray_ji 于 2011-4-16 22:34:00 发表
原帖由 SMERT 于 2011-4-16 8:18:00 发表
某二手商曾经对我说过,“二手的喇叭,10对里面有4、5对都有蹭圈的问题”.........各位自己小心,呵呵。

顶这句。


这可是买便宜货的好机会!!!

找出“蹭圈”的喇叭,把它的安装位置转180度,再大声唱唱,他就“不蹭”了。
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113#

6寸的喇叭转180度估计没作用
逗你玩儿
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114#

音圈越大就越有用。
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115#

我也说一句:喇叭"蹭圈"从物理学方面说叫:"音圈拖芯"造成这种现象的原因很多,其中有的新音箱初期开声时,不是长时间的先用小音量逐步增加音量的办法来煲音箱,喇叭在新工作期间就摧残喇叭,发生了蹭圈,,但在小音量时是听不出来的.另一种是喇叭的回位弹簧膜片脱胶,也就是说粘接在粘接喇叭磁铁底座的膜片与磁铁分离,小音量时是听不出来的只有在大动态的情况下会发出"仆\仆"的响声.
退烧也是一种平衡.....
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116#

原帖由 ray_ji 于 2011-4-16 23:18:00 发表
6寸的喇叭转180度估计没作用

扬声器品质出了问题,怎么“转”都没用的,除非你遇到的是劣质山寨版产品。对于正规产品来说,说白了,这么“转转”充其量是一种心理安慰,进口名牌扬声器和国产优质扬声器更是如此。想想吧,如果地心引力就能起作用,那安装在车辆上常常强烈颠簸的环境下扬声器还能用?个人意见,如果出现擦铁问题,必须进行音圈复位修理。另外提示,出现擦铁现象可能同时出现的问题还有:定心支片(或叫弹波,damper)和橡皮边(rubber-edge)老化、破裂、脱胶,锦丝线(lead wire)折损等情况,要注意检查并更换或者修复。
对于音响器材来说:绝对“理想的、忠实地还原”是没有的,也是做不到的;我们只是在朝着“音响器材各自应该具备的基本性能”方面尽量努力,使其各尽其责而已。目的就是尽可能地做到“理想的、忠实地还原”。
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117#

顶一下理论家的高论!!!
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118#

顶一下老浦东!
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呵呵地球引力都出来了!
玩音响,就是玩细节!
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120#

呵呵,说白了就是买二手贪图便宜被JS黑了吧。。
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