LENCO L75 古董唱盘如何？有没有升级良方。 [复制链接]

听过301，声音非常好，但我认为其良好表现还在于优秀的综合设计与加工工艺上，而非惰轮传动，我想如果能在原基础上换成带驱，应该会更好。
不知道惰轮传动在理论上可有什么优势？？

对于转盘来讲，优秀的设计和精湛的加工工艺是个前提。

驱动方式决定了唱盘的声音风格走向。玩过带驱，轮驱，带驱和轮驱结合，可以讲风格是明显的不同，如果相同的话，那么多唱盘厂家也不至于同一品牌开发不同的驱动方式，尤其黑膠鼎盛时期的50－70年代，可以讲不同的驱动方式，带来了不同的声音风格。听音者可以根据自己的喜好自由选择。

带驱，机械相对简单，也容易出来效果，机械结构比较简单，大家熟悉的LINN 12,THORENS 160都是其中的代表，还有现代品牌，也多采用这种结构，同时多采用弹簧，悬浮等手段改善谐振。声音风格比较柔和，清秀。
惰轮驱动机械比较发杂些，不太需要其他的机械方式改善谐振，一般专业唱盘多选择此种模式，大名鼎鼎的EMT930就是这种结构，还有GARRARD301,401,也包括楼主说的LENCO。风格走向比较硬朗，有力度，音场比较宽阔，中频饱满。
带轮和惰轮结合驱动，设计理念是结合前两者的各自有点，代表唱盘THORENS 126,135.风格也是综合前两者的风格特点。相对前面两者，更加全面和综合。
至于直驱，就象快餐文化，日本唱盘多才用此种设计。

至于理论上的优势，根本还是驱动模式的不同，对唱盘转动的稳定性，力度，谐振的产生有不同的表现吧。同样是带驱，橡胶皮带和线绳驱动，都有细微的区别。当然一个好的唱盘是综合因素的结果，驱动模式只是其中之一，另外对于转盘的材质和重量也是个很关键的因素。

正是由于有不同的驱动模式，带来不同的声音风格走向，所以很多黑膠迷有不同的驱动方式的唱盘，正如一个唱盘有不同的唱臂和唱头搭配道理是一样的。

蒋鹏兄是专业人士，多开发不同风格的唱盘，造福黑膠迷。

感谢jacky70兄

“一般专业唱盘多选择此种模式”，一句点醒梦中人
对于惰轮驱动我一直认为其避震肯定不及带驱，电机的振动会更多的传到唱盘上，但却有不少经典唱盘采用惰轮，左思右想也理不出个所以然来 。
专业唱盘就要求安全、稳定，惰轮驱动正好就有这方面的优势。而带驱人碰到皮带转速就会变化，安装试用也不方便，因此专业盘很少有带驱的。不知这样理解可对？

带驱动机械结构简单的确适合民用，成本也相对低很多，对比惰轮驱动稳定性肯定有缺陷。

如果你仔细看看301，401的电机和转轴柱，你就会体会到专业机器的用料是不考虑成本的。成本决定设计和机械结构，不单单是个传动方式的问题。

建议蒋兄找时间好好听听THORENS126或者135这款带驱和惰轮结合的驱动方式，会有更多体会。
带驱不见得在减少震动传动方面就有优势，况且减少震动的产生是个综合问题，电机的质素，转轴的精度，转盘的材质和质量。GARRARD401硕大的电机，上下用了六只弹簧将电机悬空，也是解决震动的方式。THORENS126则是固定电机的部分加装了橡胶圈，电机和底座的固定也是松散的。

原帖由 jacky70 于 2010-5-12 14:40:00 发表 带驱动机械结构简单的确适合民用，成本也相对低很多，对比惰轮驱动稳定性肯定有缺陷。 如果你仔细看看301，401的电机和转轴柱，你就会体会到专业机器的用料是不考虑成本的。成本决定设计和机械结构，不单单是个传动方式的问题。 建议蒋兄找时间好好听听THORENS126或者135这款带驱和惰轮结合的驱动方式，会有更多体会。 带驱不见得在减少震动传动方面就有优势，况且减少震动的产生是个综合问题

THORENS126或者135带驱和惰轮结合的驱动方式，照片我见过，但实物没有听过，从结构上看应该优于单独的带驱或者惰轮驱动，以后有机会应该向这方面发展一下

不知是否所有惰轮驱动的盘都是硬盘设计?我估计此盘声音的特色和取向与其硬盘设计有关.我的理解是软盘是如在船上播LP,而硬盘是如在陆地上播LP.哈哈,见笑了!

本人菜鸟一个，刚开始上lp时是多能士150，自从入手lenco78以后，150被打入冷宫。呵呵！

原帖由 jacky70 于 2010-5-12 14:40:00 发表 带驱动机械结构简单的确适合民用，成本也相对低很多，对比惰轮驱动稳定性肯定有缺陷。 如果你仔细看看301，401的电机和转轴柱，你就会体会到专业机器的用料是不考虑成本的。成本决定设计和机械结构，不单单是个传动方式的问题。 建议蒋兄找时间好好听听THORENS126或者135这款带驱和惰轮结合的驱动方式，会有更多体会。 带驱不见得在减少震动传动方面就有优势，况且减少震动的产生是个综合问题

应该是THORENS TD-124吧

无难兄明察秋毫，是124，126是带驱动。

老外做的
麻雀变凤凰