EMT930挑战黑胶测试碟-Hi-Fi News Analogue Test LP（结合探讨EM... [复制链接]

今天早早回家，对900底座重新进行了一次调整，首先将930唱盘从底座上移调，我的理解是这样的，应该先将底座调整水平后，将930唱盘再放上去，原本调整好的水平应该是不动的，充其量是底座的整个上半部被930的重量向下略微压下，这时候就依靠4个避震器的工作了。如果避震器损坏的话，那就真的像牧师兄所说的，整个底座变成了一个实心铁架子了。
曾经在930唱盘没有取下的时候，对900的四个支柱进行过调整（整个唱盘的重量全部压在4个支柱上面），现在看来不能这样，风险很大，对避震器的破坏性很强，还是要取下唱盘，在进行水平调整。

先看一下支柱和避震器的照片。

这些照片是固定底座整体的橡胶避震圈的结构，包括侧面和转角。这根橡胶圈贯穿围绕在底座的周围，位于靠近上半部底座。

对底座水平调整的感觉如下：
正如牧师兄所说，如果调整不当的话，底座整体上半部会倾斜很厉害，这样就会损伤支柱和金属旋杆。而且如果你的底座的四个避震弹簧工作正常，或者说是疲劳程度一致的话，最后调整水平后，四个红色的标准线应该在同一平面。
经过调整后，如图所是，我底座的4个红色标准圈和避震器表面的距离正好都是1个1角硬币的厚度。

等930唱盘放上去以后，4个红色标准线基本和避震器表面在同一平面上。

另有一个问题想请教牧师兄

在取下930唱盘，对底座进行水平调整后，橡胶避震圈从侧面看应该是在一个水平上，也就是说是一直线，但是等将930唱盘放置上去后，由于唱盘的重量，使得整个底座的上半部向下略微压下，也就是四个立柱的避震弹簧被向下压紧，这个时候从前方侧面看，黑色橡胶条变成中间高，两头低，不知道这是否合适。或许是否应该在底座调整的时候，现将避震圈调整为中间低，两头高一些，谢谢。

橡胶避震圈应该是放上930以后是平的，不过问题不大。
还有 ***避 震 弹 簧 和 谐 振 器 是 两 码 事***，柱子上白色部分下面有一个3公分左右的支撑弹簧，但这不是谐振器。
谐振器是在白色部分横置的上下有1公分的行程。超过这个行程就会损坏。比如挪动的时候提上半部的时候或者过重的施加压力等等。。。。。。。

原帖由 andochurch 于 2010-3-4 23:24:00 发表 橡胶避震圈应该是放上930以后是平的，不过问题不大。 还有 ***避 震 弹 簧 和 谐 振 器 是 两 码 事***，柱子上白色部分下面有一个3公分左右的支撑弹簧，但这不是谐振器。 谐振器是在白色部分横置的上下有1公分的行程。超过这个行程就会损坏。比如挪动的时候提上半部的时候或者过重的施加压力等等。。。。。。。

也就是说弹簧是在白色部分的下面，而谐振器是在白色的里面。等牧师兄的分解图，让我们也能多学一些，谢谢。

对的，您看见白色部分两个结合处的铜片了吗？那个就是了。

原帖由 andochurch 于 2010-3-4 23:41:00 发表 对的，您看见白色部分两个结合处的铜片了吗？那个就是了。

看到了，但是不知道内部结构是如何的，很想了解一下。