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今天终于听到Dynaudio Comnfidence5 [复制链接]

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原帖由 南方天气热 于 2009-5-18 12:01:00 发表
丹拿的声音争论了很长时间了,众说纷纭,我觉得丹拿和其他英国(或欧洲)风格的箱对比,就是象小车的宝马和奔驰,也象跑车和房车的对比,我觉得丹拿象宝马或跑车,直接敏锐,动态凌厉,英国(或欧洲)的如奔驰或房车,舒适顺滑,平......

主要是针对什么层次的烧友而言,初烧是比较适合的。
到了高级阶段就是另外的一种层次与欣赏水平了。
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原帖由 ray_ji 于 2009-5-18 11:32:00 发表
其实是保证两边对称, 并没有仔细摆位. 没时间搞

原帖由 聆至静 于 2009-5-18 11:38:00 发表
没时间的玩?

大把时间。

       来自丹麦丹拿扬声器愈来愈受到注目,受迎的原因,其实源自很多的初哥逐渐发觉到,目前在市场上活跃且大受欢迎的声箱采用的驱动单元很多时候都是由这间丹麦扬声器驱动单元公司提供!
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原帖由 yun0251 于 2009-5-18 15:52:00 发表
随着年龄增长、阅历增多,对声音的理解、喜爱和追求都会相应有变化的,这种变化会体现在各自系统的选择和搭配调校上,但并不一定反映在什么年龄段用什么箱子。每种音箱都会有不同的年龄段在使用;同一款箱子,也是百人百声啊!


小廖888888的C5音箱制作过程

        由昂贵的精密制品到大众产品多多少少都会直接使用一两对由这间公司出产的驱动单元,可见其精密之程度,有些公司甚至全部采用DY的驱动单元,再自行制造音箱与分频器,但做出来的扬声器效果却比丹拿本身自行设计的音箱要理想得多!
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       人们用DY的产品愈多,就会产生一个总体看法,就是空有制作精美声箱十全十美、研制分频器出神入化的功力但没有十分精密准确驱动单元,制造天下无敌的音箱制品一切也只会变为空想!
  反之空有精密准确驱动单元而无调音水平,制造天下无敌的音箱制品也是句空话!
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作为重播音乐的声箱,其中属于直接推动空气从而发出声音的驱动单元才是扬声器最重要的一个部份。
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原帖由 南方天气热 于 2009-5-18 12:20:00 发表
若宝马奔驰的顶级跑车或房车都满足不了阁下的话,哪恭喜阁下了,你已是超级富豪或是超级车手!是超级富豪的话,只有劳斯莱斯、迈巴赫等超级豪房才能满足你了,超级车手就肯定要法拉利、林宝坚尼等甚至要F1才能满足,当然价格就和宝马奔驰相去甚远了!




水公的Rockport音箱,现在只有这个才能够满足我。
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原帖由 南方天气热 于 2009-5-18 12:20:00 发表
所以你已是168内的超级富豪或超级车手了! 假如我们说错的话,你大人有大量,可以对我们的见解可以不屑一顾嘛!  

不是的,目前在雷吉兄家听到的1。4发音比较全面了,东西(特别是低频动感)出来了。

吉兄后级供电部份4500瓦变压器.

吉兄后级功放内部结构图
1。4发出声音紧凑有力,准确之中具爆炸力。中低音终于出来了,然而为爆起来却又犹如脱缰的野马般流满野性魅力。
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原帖由 小廖888888 于 2009-5-18 17:56:00 发表
好牛电容少点


你搞得我换了三台功放,我想向你下跪了“乌乌乌”
要不是好友DIY个4500瓦电源供电的大功率后级给我,男子汉大丈夫,说跪就跪!
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广西象州靓声绝对兄丹拿5.4
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原帖由 名琴LP 于 2009-5-18 18:53:00 发表

广西象州靓声绝对兄丹拿5.4



广西象州靓声绝对兄功放内部图
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