油价问题转载 [复制链接]

每一项政策，带给人民的都是担忧，还敢出声吗？

150美元的时候为什么没人说炼油厂是傻瓜?

共产党万岁！！！
公平,公正,公开？？？

在中国你就要有心理准备接受一切不公平的东西......
反正怎么搞最后的受益者都是领导们

真希望收200%的燃油税!


让污浊的空气清洁些吧...

爱咋地咋地，不关心，在我的字典里，买私家车就是犯罪。但最近到内地去了一趟，没有车是不行的哦。所以，在我的字典里，演变成了：内地是罪犯的天堂。

也常上时寒冰的博客看他写的一些文章，产量很高。对油价一事，他在自己早些的文章说中国的油价太低，令香港的贷柜车及外国的飞机都到中国加满油回去，从中嫌不少钱，低油价是中国济外国云。现在又说中国的油价太高，不随世界的油价回落而回落。有点盈合大众这感。
个人感觉是，中国政府想趁之前世界高油价而提高了国内油价而现在回落之机，实行燃油税改革，使得实施改革后的油价不至太高而令大众难以接受。所以国内油价一直没跟随世界油价的回落而降。在中国，不是太多人会想到底是燃油税是怎么改的，只会想到改了后油价不能一下子升得很高，这是保证一项政策可以平稳实施的一个重要因素。
回过头说，实施改革后，大众关心的是少交了多少现在要交的费，而不会去想到底原来有多少费用是不应该交的。这是学者的事，学者你想得最清楚，也不能改变原来已交的费用中哪些是没有道理的。所以，我们大众关心的还是我用车少，交的钱就少，你有大排量的车且开得多，你就应该多交。

今天找出了几张加油站发票，肯定是02年以后的，93号油是3.66元，当时加满一箱是170元，现在要310元。痛苦啊
工资到现在1分没涨

路过，俺走路来滴

千余车主上书发改委 请求先降油价再征燃油税

晨报讯 (记者 李隽琼) 来自全国各地的1773位车主昨天“联名上书”国家发改委，就成品油及燃油税事宜，请求先进行成品油降价，再讨论燃油税的开征事宜。北京德润律师事务所律师刘家辉昨天告诉记者，她已受大批车主委托，将《关于请求降低成品油价格的报告》于11月23日以EMS的方式递交国家发改委办公厅。

　　“基于燃油税出台的立法程序及各方利益谈判的要求，我们认为，在短时间内出台燃油税方案是不现实的。因此，特请求贵委，先着手进行油价调整，使其先与国际接轨，以促进社会公平。”记者获得的这份报告的电子文本显示，车主们的首要诉求是降低油价，其次是就征收燃油税听证。

　　目前，国内开征燃油税已是迫在眉睫。国家发改委上周证实，正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制、实施燃油税改革问题，并会同有关部门就适当降低成品油价格、同步取消公路养路费等进行了讨论。

　　“成品油价格下调、成品油价格形成机制改革、开征燃油附加税取代养路费的改革，这三件事情并非需要同时进行。完全可以顺应形势，先降价再进行燃油税讨论。”车主们上书国家发改委的报告中称。

　　车主们表示，支持征收燃油附加税。但希望该新税制的产生过程公开并举行听证，经过正当立法程序，让各利益方进行公开讨论，达成较为公平的方案后实施。这份报告还引用了中国税收征管法，即“税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行；法律授权国务院规定的，依照国务院制定的行政法规的规定执行”。“因此，公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提，是燃油税出台应当具备的正当程序。”报告称。（来源：北京晨报）