|
钉子户312
- 论坛学士
- 171
- 171
- 2009-03-12
|
钉子户312论坛学士
18#
t
T
发表于 2009-09-15 19:56
|显示全部
目前,京台高铁已经立项,昆台高铁也正在考察中,以后我们从早上北站上车，中午就可以到宝岛日月潭了，买二手的器材也更加方便鸟！http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=198018&extra=page%3D1 据今年全国两会上的讯息,铁道部中长期铁路规划中再填日程,对台湾的两条高速铁路即将上马开工,目前,京台高铁已经立项,昆台高铁也正在考察中.至此,中国两大宝岛都将实现铁路连接.有消息称,京台高铁规划(如上图)将部分与京福高铁重合,并且京福高铁也将与京沪高铁部分线路重合,与武(汉)合(肥)客专,合宁客专及沪昆高铁交汇于安徽合肥和江西上饶.昆台高铁昆明至桂林段则与沪昆高铁和贵广高客重合,新建为桂林-郴州-赣州-厦门段.到时候,北京,武昌,昆明将直接收益"双向通道".所谓"双向通道",指的是昆台-高雄;京台-台北,二者之间可以任意转达,例如,由北京出发,经京台高铁直达台北,也可以由京广高客至郴州转昆台高铁至高雄,另加上台湾本岛的台湾高铁,可以实现全国任意城市直达台湾的台北,台中,台南,高雄等市.目前已确定两高铁的路线如上图所示,昆台线始于昆明,经贵阳,广西桂林,湖南郴州,江西赣州,福建厦门至台湾高雄;京台高铁是从北京南站引出,经济南,安徽蚌埠转京福高铁,经合肥,安徽黄山,江西上饶,福建武夷山,南平,福州抵达台北.两线的修建与海南铁路不同的是,海南铁路现行轮渡,费时又费力,易造成列车晚点且不安全;而至台湾的铁路将统一开凿海底隧道,双线单隧道,共两条连接台湾.
|
